“五海六港”合作助力打造中國—中東歐國家聯通樞紐

第二屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會，將舉辦中東歐國家進口商品航運服務研討會，以推動港口雙向開放和相關服務互聯互通。ngf大陸橋物流聯盟

目前，寧波與中東歐國家聯系的日益緊密，在致力于打造“一帶一路”最佳結合點的同時，寧波港（601018）在中國與中東歐國家密切的貿易往來中發揮的作用也顯得越來越突出。ngf大陸橋物流聯盟

如今的寧波舟山港梅山滾裝碼頭，密集成排的進出口整車已經成了這里的標志性景觀。每逢有滾裝船到岸，從高空看去，場面蔚為壯觀。ngf大陸橋物流聯盟

這個位于寧波舟山港梅山集裝箱碼頭西側的碼頭，設計年吞吐能力為20萬輛汽車和100萬噸件雜貨，擁有停車位6835個，能夠靠泊世界上超大型汽車滾裝船和7萬噸級的雜貨船舶，是浙江省首個專業化的汽車滾裝碼頭。ngf大陸橋物流聯盟

中東歐生產的汽車源源不斷地從這里進入中國ngf大陸橋物流聯盟

這其中，來自中東歐國家的乘用車進口，已成為雙邊貿易往來的重要組成部分。ngf大陸橋物流聯盟

來自寧波海關的數據顯示，今年1月到3月，僅斯洛伐克一國，到梅山的進口整車就達到2773臺，貨值超過11.4億元，占據同期寧波中東歐進口總量的半壁江山。ngf大陸橋物流聯盟

一輛輛小客車，做出了中東歐海上貿易大文章。ngf大陸橋物流聯盟

拿將汽車工業作為支柱產業的斯洛伐克來說，向中國出口的產品中，有90%是汽車。據了解，進口版的大眾途銳、奧迪Q7以及保時捷卡宴等車型，大都是從斯洛伐克進口的。ngf大陸橋物流聯盟

ngf大陸橋物流聯盟

中東歐國家制造的汽車與我國“國六”排放標準契合，這就讓中東歐的汽車在國內成了“俏貨”。ngf大陸橋物流聯盟

寧波打造中國—中東歐國家聯通樞紐ngf大陸橋物流聯盟

同樣繁忙的，還有往來寧波與中東歐國家間的集裝箱航班。ngf大陸橋物流聯盟

ngf大陸橋物流聯盟

數據顯示，寧波舟山港與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格旦斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等中東歐五個港口集裝箱航班開通后，2020年運輸集裝箱近60萬標箱，比2014年增長1.7倍，占寧波舟山港與歐洲集裝箱運輸量的14.6%。ngf大陸橋物流聯盟

ngf大陸橋物流聯盟

目前，寧波舟山港與中東歐國家“五海六港”合作機制初步建立，同時，寧波還在積極參與中東歐三海港區合作和中歐陸海快線建設。加強寧波舟山港與克羅地亞里耶卡港、斯洛文尼亞科佩爾港、羅馬尼亞康斯坦察港和波蘭格但斯克港合作，加密港口航運線路，提升港口管理和戰略合作水平。ngf大陸橋物流聯盟

未來將開通寧波直達中歐班列ngf大陸橋物流聯盟

ngf大陸橋物流聯盟

不僅是在海上，在陸上，寧波舟山港通過鐵軌連接腹地，同樣與中東歐國家發生著千絲萬縷的聯系。ngf大陸橋物流聯盟

今年春節前夕，來自波蘭的一批外貿貨物搭載中歐國際班列抵達中國，隨后通過海鐵聯運來到寧波舟山港鐵路北侖港站，再以海運方式出口至東南亞地區。這是寧波舟山港海鐵聯運助力中東歐至東亞過境出口通道建設的新嘗試，有力地推動了“一帶一路”建設。ngf大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”最佳結合點，一方面，寧波舟山港加大與全球航運巨頭合作，加強中東歐國家航線航班開發力度。另一方面，該港通過全國鐵路網與“絲綢之路經濟帶”有效銜接，成為了中國與中東歐國家的一座重要“橋梁”。ngf大陸橋物流聯盟

2020年，來自寧波及周邊港口進口的集裝箱從北侖港區上岸，在這里完成集結后乘上蓉甬海鐵班列駛抵成都，隨后搭乘中歐國際班列發往波蘭、匈牙利等地。ngf大陸橋物流聯盟

數據顯示，近幾年寧波舟山港海鐵聯運業務發展迅速，2020年業務量已超100萬標準箱，同比增長25%，寧波已穩居南方海鐵聯運第一大港，其中中東歐國家是重要增長點之一。ngf大陸橋物流聯盟

與此同時，為解決“一箱難求”的外貿企業痛點，主打陸路運輸的中歐班列。寧波本土互聯網國際鐵路貨運平臺——鐵大大網還為企業提供中國至歐洲及俄羅斯國際鐵路的整箱和拼箱服務，并在波蘭建設分撥中心，輻射至整個歐洲。今年一季度，公司的進賬已突破1億元大關。ngf大陸橋物流聯盟

ngf大陸橋物流聯盟

下一步，寧波將繼續推進海鐵聯運發展，有效組織中歐班列貨源，通過與義烏、重慶、鄭州等已開辟歐洲班列的城市進行合作，在市場達到一定規模時，探索開通中歐班列。進一步推進鐵路無水港建設，擴大寧波舟山港的攬貨半徑，打造國家海鐵聯運示范通道。ngf大陸橋物流聯盟

（來源：甬上客戶端）ngf大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682