網絡共享、集裝箱協同……中歐班列（成渝）合作步入常態化

5月29日，中國西部國際口岸物流開放發展大會上，成都國際鐵路班列有限公司的總經理陳澤軍介紹，中歐班列（成渝）已形成常態化合作機制，成渝兩地正在境外網絡資源共建共享、集裝箱資源協同運用、西部陸海新通道合作、水陸港口聯動協作等方面推進班列和港口方面的深入合作，攜手共建西部樞紐。Uxb大陸橋物流聯盟

成渝地區也是中歐班列開行最早、運行最穩定、影響力最大的地區。2020年，重慶、成都兩地中歐班列開行數量近5000列，同比增長近60%，歷年累計開行量達1.4萬列，占全國開行總量40%以上。1月1日，重慶、成都兩地同時發出2021年中歐班列（成渝）第一趟列車，成渝兩地班列開啟了統一品牌、統一名稱的品牌宣傳推廣模式，是全國中歐班列發展史上的一次首創。根據計劃，雙方在統一訂艙、提高服務、降低成本、探索標準、合資經營等方面正穩步推進合作。Uxb大陸橋物流聯盟

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當前，班列物流網絡正不斷擴大和加密。看省內，探索成德眉資同城化發展，成都國際鐵路港與內江、德陽、自貢、宜賓、廣元、攀枝花等地政府和物流園區合作，發揮省內市州“亞蓉歐”基地作用，深入推進“蓉歐+城市/港口/園區”戰略，打造物流及資源共享共贏機制，促進“成都造”、“四川造”產品走向國際市場。Uxb大陸橋物流聯盟

看國內，“蓉歐+”網絡繼續深化。依托鐵路資源優勢，通過與跨區域的鐵路、港口溝通協調，積極拓展國內互聯互通鐵路通道，開通了成都至武漢、上海、寧波、天津、廣州、昆明等沿江、沿海、沿邊城市“蓉歐+”互聯互通的直達班列，現已聯接國內20個城市。Uxb大陸橋物流聯盟

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看全球，服務網絡逐步拓展。以供應鏈思維完善中歐班列（成都）全球服務網絡，提升班列貨源承攬、箱源調配、全程服務能力。截至目前已啟用波蘭馬拉運控中心，實時、實地監控班列海外段運行情況，加快通關流程，實現“零時差”操作。建立華沙、紐倫堡、漢堡等5大境外聯絡處，海外營銷攬貨能力進一步增強。布局境內提還箱點5處，境外提還箱點5處，有效解決了客戶的提還箱需求，降低物流運輸成本；優化班列運行線路，開通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河五大出入境口岸線路，保障班列運行暢通；與大型物流企業及優質船公司合作，完善海鐵多式聯運體系，擴大班列境外覆蓋網絡。Uxb大陸橋物流聯盟

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據了解，成都國際鐵路港己全面構建起西至歐洲、北上蒙俄、南拓東盟、東聯日韓的“四向”國際物流通道。以運帶貿，運貿互促，依托“蓉歐+”國內國外兩張物流服務網絡，為企業在采購、生產、銷售等供應鏈環節中提供國際物流、國內物流、保稅物流等全方位服務。Uxb大陸橋物流聯盟

（來源：四川在線）Uxb大陸橋物流聯盟

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