營造良好發(fā)展環(huán)境 推進(jìn)物流降本增效

推進(jìn)物流業(yè)降本增效，應(yīng)從企業(yè)和政府兩方面發(fā)力。在企業(yè)根據(jù)市場需要調(diào)整經(jīng)營策略，采用新技術(shù)、新模式，提高運(yùn)作效率和效益的同時，也需要政府深化“放管服”改革，著力降低制度性交易成本，營造良好發(fā)展環(huán)境。E6A大陸橋物流聯(lián)盟

“物流27條”瞄準(zhǔn)多年來累積的“老問題”，提出了新的政策措施，“干貨”比較多。如，優(yōu)化道路運(yùn)輸通行管理、規(guī)范公路貨運(yùn)執(zhí)法行為、完善道路貨運(yùn)證照考核和車輛相關(guān)檢驗檢測制度、精簡快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)、將貨物通關(guān)時間壓縮三分之一、年內(nèi)完善交通運(yùn)輸業(yè)個體納稅人異地代開增值稅發(fā)票管理制度、全面落實(shí)物流企業(yè)大宗商品城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策、做好收費(fèi)公路通行費(fèi)“營改增”相關(guān)工作、加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理、著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問題、加強(qiáng)對物流發(fā)展的規(guī)劃和用地支持、加強(qiáng)和完善一批國家級物流樞紐、拓展物流企業(yè)融資渠道、取消政府還貸二級公路收費(fèi)、全面嚴(yán)格落實(shí)取消營運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制性檢測等。對這些企業(yè)反映強(qiáng)烈、各部門取得共識的政策措施，都明確提出了責(zé)任部門和完成時限，政策效果值得期待。E6A大陸橋物流聯(lián)盟

物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、管理部門多、協(xié)調(diào)難度大，存在問題比較復(fù)雜。“物流27條”對那些條件不太成熟，暫時徹底解決有困難的問題，也提出了目標(biāo)和路徑。如，統(tǒng)籌研究統(tǒng)一物流各環(huán)節(jié)增值稅稅率、科學(xué)合理確定車輛通行收費(fèi)水平、開展倉儲智能化試點(diǎn)示范、加強(qiáng)數(shù)據(jù)開放共享、建立健全物流行業(yè)信用體系等。E6A大陸橋物流聯(lián)盟

“物流27條”提出的主要政策措施，是在深入企業(yè)調(diào)研、充分聽取行業(yè)協(xié)會意見基礎(chǔ)上提出來的，都是解決行業(yè)企業(yè)反映強(qiáng)烈的突出問題，具有很強(qiáng)的針對性。業(yè)界迫切期盼各有關(guān)部門按照“物流27條”提出的部門責(zé)任分工，抓緊落實(shí)到位，真正收到實(shí)效，增強(qiáng)行業(yè)企業(yè)及廣大從業(yè)人員的“獲得感”。E6A大陸橋物流聯(lián)盟

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