上千國際物流巨頭聚蓉城尋商機(jī)

28日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第十四屆中國國際物流節(jié)暨第十七屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)、2017亞洲物流雙年展（簡稱“國際物流節(jié)”）在成都正式拉開帷幕。來自“一帶一路”沿線33個(gè)國家及地區(qū)的組織和機(jī)構(gòu)代表、100多個(gè)中外城市、1000余家國際頂尖物流企業(yè)參展參會(huì)。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)由國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署等國家部委和20多個(gè)國家級行業(yè)協(xié)會(huì)支持，先后在北京、上海、廣州、成都等地舉辦。本屆國際物流節(jié)是第三次在成都舉辦。位于國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略交會(huì)點(diǎn)，成都正在加快建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市，本屆國際物流節(jié)備受全球關(guān)注，國際物流巨頭齊聚成都尋找“一帶一路”上的機(jī)遇和合作。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

全球嘉賓wCG大陸橋物流聯(lián)盟

熱議行業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆國際物流節(jié)會(huì)議活動(dòng)緊密圍繞“一帶一路”倡議，在交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、能源等硬件聯(lián)通項(xiàng)目，深化中歐班列合作以及物流業(yè)參與“一帶一路”的具體形式等方面展開了深入研討，搭建起了國際溝通、合作的橋梁。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

作為國際物流節(jié)的重要活動(dòng)之一，昨日上午舉行的2017物流全球論壇全體大會(huì)上，與會(huì)嘉賓分別就“加快釋放物流發(fā)展的新動(dòng)能”“‘一帶一路’倡議下國有鐵路發(fā)展新機(jī)遇”“依托‘兩港三網(wǎng)’打造西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”“智能物流與經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能”“中歐班列推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展”“物流樞紐城市的建設(shè)發(fā)展政策創(chuàng)新”等議題展開深入研討。大家認(rèn)為，無論是大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、智慧物流、共享經(jīng)濟(jì)等物流領(lǐng)域的新動(dòng)能都在推動(dòng)行業(yè)的前進(jìn)，在區(qū)域物流樞紐建設(shè)及中歐班列的建設(shè)中，都要注重物流業(yè)在其中所發(fā)揮的越來越重要的作用。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

緊接著，昨日下午舉行的2017 物流全球論壇·領(lǐng)袖高峰論壇上，眾多企業(yè)領(lǐng)頭人與來自業(yè)界的專家、學(xué)者熱議“創(chuàng)新物流業(yè)·帶動(dòng)新經(jīng)濟(jì)”這一主題。分別從城市、企業(yè)、樞紐經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)模式等角度切入這一話題，分析當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇的同時(shí)，從各自角度解析了當(dāng)下我國物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的路徑。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，物流業(yè)在做精、做細(xì)的同時(shí)，需要進(jìn)一步成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。物流節(jié)肩負(fù)著重要的行業(yè)使命，已成為城市物流發(fā)展和企業(yè)物流變革的重要助力。發(fā)展綠色、智慧、高效、標(biāo)準(zhǔn)化物流，打造物流新生態(tài)、新經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)中國物流產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展是本屆物流節(jié)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際商貿(mào)物流辦公室揭牌wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆國際物流節(jié)內(nèi)容豐富、形式多樣，包含2017物流全球論壇、“一帶一路”國際物流交流與城市合作大會(huì)、冷鏈物流大會(huì)等多項(xiàng)會(huì)議。據(jù)悉，本屆物流節(jié)在內(nèi)容設(shè)置方面進(jìn)一步加強(qiáng)了相關(guān)內(nèi)容的研討。例如重點(diǎn)關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的第二屆“一帶一路”國際物流交流與城市合作大會(huì)；針對物流人才建設(shè)的第二屆中國物流校企協(xié)同創(chuàng)新大會(huì)暨“一帶一路”人才建設(shè)峰會(huì)；關(guān)注物流金融及園區(qū)建設(shè)的第八屆中國物流投融資大會(huì)暨第六屆中國物流園區(qū)(聚集區(qū))發(fā)展論壇等。這些議題涵蓋了物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步發(fā)揮物流節(jié)的對接交流平臺(tái)作用。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

昨日，在本屆國際物流節(jié)上還舉行了中國國際物流節(jié)組委會(huì)與“一帶一路”大使論壇組委會(huì)簽約儀式暨 “一帶一路”國際商貿(mào)物流辦公室揭牌、中國制造供應(yīng)鏈聯(lián)盟成立揭牌等儀式。在國際供應(yīng)鏈發(fā)展論壇暨中國制造供應(yīng)鏈聯(lián)盟成立大會(huì)上，與會(huì)嘉賓就“制造業(yè)供應(yīng)鏈需求新趨勢及制造、商貿(mào)、流通三業(yè)融合的重要意義”展開了深度對話。與會(huì)嘉賓認(rèn)為，當(dāng)下不同產(chǎn)業(yè)之間的相互融合已逐漸成為一種趨勢，對于已成為第一產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)來說，尤其要緊抓當(dāng)前的發(fā)展契機(jī)，而物流業(yè)更是應(yīng)該打通兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的閉環(huán)，打造良好的物流生態(tài)圈。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆國際物流節(jié)將持續(xù)到本月30日結(jié)束。今日將舉行第二屆“一帶一路”國際物流交流與城市合作大會(huì)、第八屆中國物流科技大會(huì)暨“一帶一路”智慧物流峰會(huì)、第八屆中國物流投融資大會(huì)暨第六屆中國物流園區(qū)（聚集區(qū)）發(fā)展論壇等。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

同步舉行wCG大陸橋物流聯(lián)盟

物博會(huì)展示產(chǎn)業(yè)鏈新成果wCG大陸橋物流聯(lián)盟

昨日同步舉行的第十七屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)、2017亞洲物流雙年展，是本屆物流節(jié)的核心活動(dòng)之一，已成為亞洲地區(qū)最具規(guī)模、專業(yè)程度最高的物流展覽之一。本屆物流博覽會(huì)展覽面積大約3.5萬平方米，匯聚400余家國內(nèi)外物流領(lǐng)軍企業(yè)，開展首日吸引了國內(nèi)外逾萬名專業(yè)觀眾參觀交流。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆物流博覽會(huì)著重關(guān)注了國內(nèi)制造領(lǐng)域，為制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展做出最大努力。展覽現(xiàn)場劃分為品牌企業(yè)及國際企業(yè)館、西南物流主題館、產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)主題專區(qū)館三大展館，共吸引了來自物流服務(wù)、園區(qū)及地產(chǎn)、公路貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、航空貨運(yùn)、港口、物流設(shè)備及專用車輛、生鮮配送、冷鏈、物流信息化、城市配送及物流金融等產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)的企業(yè)參展。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)·展館現(xiàn)場——wCG大陸橋物流聯(lián)盟

智能物流設(shè)備亮相wCG大陸橋物流聯(lián)盟

智能無人車 明年來蓉送快遞wCG大陸橋物流聯(lián)盟

明年成都市民簽收快遞有可能不是快遞員送上門，而是無人機(jī)或無人車送過來的，這樣的先進(jìn)智能設(shè)備昨日亮相第十四屆中國國際物流節(jié)引起了眾人關(guān)注。同樣備受關(guān)注的還有國外海鮮產(chǎn)品、新能源汽車、智能物流平臺(tái)等。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

在品牌企業(yè)及國際企業(yè)館，京東物流現(xiàn)場展示了快遞無人機(jī)、無人車、智能搬運(yùn)機(jī)器人等設(shè)備。“快遞無人機(jī)最大載重量能夠達(dá)1噸，主要用于快遞中轉(zhuǎn)中心與配送網(wǎng)點(diǎn)之間的運(yùn)輸，去年在成都郫都區(qū)完成測試。”京東物流展館現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)鵬稱，這些快遞智能化設(shè)備都是京東物流集團(tuán)自主研發(fā)的，目前無人機(jī)、無人車已在北京、上海投入試運(yùn)行，計(jì)劃明年將投入成都市場使用。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

嚴(yán)鵬表示，快遞智能配送無人車主要應(yīng)用于城市送貨業(yè)務(wù)，從站點(diǎn)配送至寫字樓、自提柜、居民區(qū)便民店、別墅區(qū)及園區(qū)等，無人車從站點(diǎn)裝貨后，按照固定線路行駛到達(dá)指定送貨地點(diǎn)后，快遞簽收人可以通過APP、人臉識別等方式一鍵取貨。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)·高端對話——wCG大陸橋物流聯(lián)盟

全國工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

將在成都建設(shè) 西南的供應(yīng)鏈總部中心wCG大陸橋物流聯(lián)盟

智能物流對經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說意味著什么？在全國工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨看來，通過服務(wù)智能制造，發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，智能物流將成為提升經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能。為此，傳化集團(tuán)未來在提檔升級該公司在成都的公路港同時(shí)，還將在成都建設(shè)西南的供應(yīng)鏈總部中心。借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略的機(jī)遇，通過智能技術(shù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、智能大數(shù)據(jù)等服務(wù)的展開，讓貨物從成都出發(fā)走向世界。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

德國聯(lián)邦環(huán)境署交通發(fā)展處代表馬丁·施密特：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建綠色低碳貨運(yùn) 需所有參與方聯(lián)手合作wCG大陸橋物流聯(lián)盟

“低碳的城市貨運(yùn)需要所有參與方共同合作，這是合力而且是共贏的局面。”德國聯(lián)邦環(huán)境署交通發(fā)展處代表馬丁·施密特表示，構(gòu)建環(huán)境友好型的城市低碳貨運(yùn)已經(jīng)成為當(dāng)前物流領(lǐng)域共同關(guān)注的重點(diǎn)議題。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

馬丁·施密特表示，因?yàn)椴煌涍\(yùn)運(yùn)輸形式滿足不同需求，正是由于不同貨物運(yùn)輸形式，也就產(chǎn)生了很難控制的二氧化碳的排放，所以必須要考慮各種物流貨運(yùn)方式，來減少二氧化碳的排放，也就是低碳交通運(yùn)輸?shù)男问健?span style="display:none">wCG大陸橋物流聯(lián)盟

圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

希望成都成為 圓通走向歐洲的制高點(diǎn)wCG大陸橋物流聯(lián)盟

“我們加快‘一帶一路’重要節(jié)點(diǎn)城市的項(xiàng)目布局，已經(jīng)在”一帶一路“多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市進(jìn)行布局，打造國內(nèi)國際多式聯(lián)運(yùn)綜合物流樞紐。”喻渭蛟表示，希望成都打造“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)集散中心，“我們4月份花了10多億收購了香港的一家國際物流公司，未來2-3年就會(huì)形成全球網(wǎng)絡(luò)和國內(nèi)融合，現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)有800多人。希望成都這塊土地能成為圓通未來發(fā)展走向西亞、中亞和歐洲的制高點(diǎn)，也成為圓通在西南西北發(fā)展的核心樞紐和集散中心。”wCG大陸橋物流聯(lián)盟

成都本土企業(yè)積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓“一帶一路”商機(jī) 今年業(yè)績將翻倍wCG大陸橋物流聯(lián)盟

作為本土企業(yè)的代表，積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海在接受記者專訪時(shí)表示，“借著成都融入‘一帶一路’的機(jī)遇，預(yù)計(jì)今年我們的營業(yè)額將翻倍。”談及未來的發(fā)展，謝海表示，“隨著國家去產(chǎn)能政策的強(qiáng)力推進(jìn)，鋼材逐步減少，積微物聯(lián)的鋼鐵加工、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)必將受到?jīng)_擊。而根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為試水木材業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來，我們還將向木材加工業(yè)發(fā)展，打造木材業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，吸納更多木材業(yè)用戶。”wCG大陸橋物流聯(lián)盟

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