“集裝箱多式聯運亞洲展”首屆落戶中國

中國也保持一定增長速度。今年一季度，中集手持訂單比去年有一個大的增量，未來航運業也在積極復蘇中，這是一個大勢的判斷。uwT大陸橋物流聯盟

——“集裝箱多式聯運亞洲展”首屆落戶中國uwT大陸橋物流聯盟

中集集團總裁助理、中集集裝箱控股有限公司副總經理黃田化uwT大陸橋物流聯盟

4月1日(上海)，由中國集裝箱行業協會攜手英國英富曼公司(Informa)共同舉辦的首屆“集裝箱多式聯運亞洲展(Intermodal)”在上海拉開帷幕，交通運輸協會會長錢永昌、中國經濟聯合會副會長榮劍英、上海現代服務業聯合會會長周禹鵬、中國集裝箱行業協會理事長、中集集團總裁麥伯良、副總裁劉學斌等領導嘉賓共同出席開幕式。uwT大陸橋物流聯盟

首屆“集裝箱多式聯運亞洲展”由世界領先的物流裝備和能源裝備供應商——中集集團提供獨家支持，來自海內外百余家船公司、租賃公司、集裝箱制造企業、及其他相關配套企業到會參展,中集集團攜旗下集裝箱制造、道路運輸車輛、能源和化工裝備、物流服務、聯合卡車等主要板塊及品牌參展。uwT大陸橋物流聯盟

中集集團總裁助理、中集集裝箱控股有限公司副總經理黃田化接受了媒體記者采訪。uwT大陸橋物流聯盟

全球集裝箱仍是朝陽產業uwT大陸橋物流聯盟

在展會上，黃田化接受媒體專訪時表示，全球經濟比較艱難的時期已經過去，集裝箱行業2013年行業貿易量有所下降，但是美國、歐洲等大的經濟體都在復蘇，中國也保持一定增長速度。今年一季度，中集手持訂單比去年有一個大的增量，未來航運業也在積極復蘇中，這是一個大勢的判斷。uwT大陸橋物流聯盟

談及對集裝箱行業的判斷，黃田化說，首先，集裝箱制造業雖是傳統的制造業，近年來，中國在這個行業里面一直都是龍頭，目前還保有年增長5%-6%，隨著貿易量的增長，集裝箱持續增長不會變的;第二，集裝箱在中國制造的地位不會變，“中國產”集裝箱占世界總量的96%，產業配套、集裝箱貿易量等條件決定了中國的行業地位，未來十到十五年沒有另外一個市場能夠替代中國;另外，在新興的多式聯運領域，也沒有產品能夠代替集裝箱。從上述層面來看，集裝箱制造行業仍然是朝陽行業，我認為中國的制造中心未來十年看不到有轉移的可能性，中集將繼續引領整個行業的發展，我們對未來的發展充滿信心。uwT大陸橋物流聯盟

隨著亞洲航運業在世界上逐漸崛起，中國在其中發揮了至關重要的作用，2013年,中國當年實現集裝箱吞吐量達1.75億TEU(標準箱)，連續多年位居世界首位,中國上海港已成為世界第一大集裝箱港，中國已發展成為全球集裝箱航運中心和集裝箱制造中心。uwT大陸橋物流聯盟

上海將成為亞洲多式聯運中心uwT大陸橋物流聯盟

就首屆Intermodal展為何選擇上海，黃田化表示，上海是最能反映中國多式聯運的港口，上海港已經連續多年裝箱吞吐量居世界第一，貿易的吞吐量，多式聯運向內地輻射的能力，目前上海更能代表亞洲，更能代表中國成為這樣一個多式聯運的中心。作為Intermodal展第一次標志性的里程碑，上海是非常合適的。uwT大陸橋物流聯盟

黃田化說，多式聯運的主要貨類應以集裝箱為重要載體，集裝箱運輸作為一種先進的運輸組織和管理形式，已經被國內外廣泛采用。各國都把集裝箱運輸的普及和發展看作本國貨物運輸現代化進程的標志。從某種程度上說，現代物流是在集裝箱多式聯運的基礎上發展而產生的。uwT大陸橋物流聯盟

事實上，多式聯運在歐洲、美國、日本為代表的發達國家，集裝箱海鐵聯運已經達到較高水平，這些國家非常重視內陸鐵路集裝箱中心站的建設，并充分預留發展用地，不斷完善擴大中心站規模，通過在車站、港口、貨主等處設立計算機終端的方式實現集裝箱進出站作業的動態管理，為集裝箱中心站開行直達列車創造了良好條件。uwT大陸橋物流聯盟

黃田化表示，中國集裝箱產量世界第一，中國港口集裝箱吞吐量世界第一，但全球多式聯運中心還是在歐洲，我們期望推動這一中心轉移到中國，首屆Intermodal亞洲展在上海舉辦，開始實踐業界多式聯運的中心轉移到中國的夢想。展會移植過來，是一個標志性的里程碑!中集多年致力與主辦方深入探討，去年談下來以后，終于啟動第一屆在中國辦，也是中國業界實現多式聯運中心轉移夢想的第一步。中集集團是行業協會理事長單位，將Intermodal展引入中國，應該說是做了長期的努力和工作，參考歐洲展會多年舉辦的經驗，Intermodal展未來也會考慮在中國其他港口舉辦。uwT大陸橋物流聯盟

38年歷史Intermodal展首次亞洲開展uwT大陸橋物流聯盟

中集集團總裁兼中國集裝箱行業協會理事長麥伯良指出，作為亞洲多式聯運展的獨家支持單位，我們很高興能夠如此大力參與這一主導行業的盛會，我們的會員單位和其他行業企業將全力支持并確保展覽的成功舉辦。同時很高興與Informa公司就這一高預期的目標展開合作。uwT大陸橋物流聯盟

集裝箱多式聯運展會是面向國際集裝箱航運界的、響譽全球的大型國際專業展會，該展會已成功在歐洲連續舉辦了38年，是全球集裝箱航運界一年一次的盛會。中國集裝箱行業協會多方奔走，2014年，該展會終于“走出歐洲，走進亞洲，花落中國”!uwT大陸橋物流聯盟

中國正引領著亞洲航運業在世界上崛起。2013年,中國實現集裝箱吞吐量達1.75億TEU(標準箱)，連續多年位居世界首位,上海港已成為世界第一大集裝箱港，中國已發展成為當之無愧的全球集裝箱航運中心和集裝箱制造中心。中國應成為新國際海運規則的重要參與者之一。國內、國際不同組織間全方位、多層次的合作勢在必行。uwT大陸橋物流聯盟

據初步統計，本屆展會場地占地近一萬平方米，早在2013年底80%的展位就被預定了。展會注冊單位達3600多家。“第一次在上海舉辦，從人員規模到效益，都會在業界產生比較大的影響。某種程度上，本次展會將比歐洲提升一個檔次。”黃田化說。uwT大陸橋物流聯盟

黃田化說，中集作為制造和服務商，我們的展出產品包括了集裝箱、造船、車輛、運輸物流的智能化等，聯合重卡也是我們一個產品，運輸產品BUSDECK也是我們研究出來的。中集在本土有很多產品都可以展示，在我們自己的多式聯運裝備和服務方面的展示，更好地展示給客戶，如果去歐洲就有很多裝備去不了。通過協會的努力，把整個業界的客戶都帶到中國來，讓他們了解中國，了解上海，了解中集。這會對中國集裝箱行業協會，對中國經濟，對中集都會帶來很好的影響。uwT大陸橋物流聯盟

“它(Intermodal亞洲展)是很多人多年來的追求與夢想,我們很高興能夠為無數參展公司和游客提供這樣一個機會。”Intermodal亞洲展總監索菲亞說。中國集裝箱行業協會(CCIA)也表示，CCIA與Informa是伙伴關系，由中集集團作為支持單位，確保集裝箱多式聯運亞洲展將是一個領導行業的盛會。uwT大陸橋物流聯盟

關于中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱：中集集團)uwT大陸橋物流聯盟

中集集團是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位于中國深圳。公司致力于在如下主要的 業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。支持這些業務蓬勃發展的有：提供專業資金管理的財務公司，以及融資服務的融資租賃公司。就市場占有率而言, 中集有10多個產品持續多年保持全球第一。uwT大陸橋物流聯盟

作為一家為全球市場服務的跨國經營集團，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有200余家成員企業，客戶和銷售網絡分布在全球100多個國家和地區。2013年，6.4萬優秀的中集員工，創造了578.74億元的銷售業績，凈利潤21.8億元。uwT大陸橋物流聯盟

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