中越班列駛上經貿往來快車道

中國鐵路南寧局集團有限公司最新統計顯示，截至2月20日，廣西今年始發中越班列累計發送4388標箱，同比增長753.7%。近年來，中越班列運輸時長顯著縮短，通關效率不斷提升，樞紐功能持續優化，出入境貨物的品類顯著增加，已經成為促進經貿往來的快車道。0Tc大陸橋物流聯盟

2024年，中越班列累計發運貨物19670標箱，同比增長超11倍，全年5次刷新單月發運量紀錄。中越班列運輸出入境貨物品類越來越豐富，已從開行之初較為單一的基礎建材、輕工業品，逐步擴展到如今的高端電子產品、精密機械裝備、日用百貨以及特色農產品等。其中，運輸增長較為明顯的有板材、混裝貨物、化工品等貨品，同比分別增長103倍、35倍、12倍。0Tc大陸橋物流聯盟

今年春節，中越班列還“化身”為年貨班列。據報道，1月15日，裝載著果醬、飲料、餅干和奶茶粉等的X9101次列車，從中國廣西南寧南站啟程，經憑祥鐵路口岸出境，駛向越南安員，這是2025年廣西開行的首趟中越年貨班列。農歷春節不僅是中國重要的傳統節日，也是越南重要的傳統佳節之一。此次中越班列運送的中國特色食品，為當地居民節日采購提供了更加多元的選擇，也跨越萬水千山送去濃濃的年味。0Tc大陸橋物流聯盟

中越班列2017年11月首次開行，開辟了中越物流運輸的新通道。近年來，在雙方的共同努力下，中越班列不僅線路網絡越織越密，運輸效率也越來越高。2023年國鐵南寧局完成湘桂鐵路南寧至憑祥段提速改造，中越國際鐵路大通道列車運行時速提高到90公里。2024年1月，中越兩國鐵路公司協商確定班列全程時刻表，大幅壓縮運輸時長，從中國南寧南站到越南安員站的運輸總時長由40多個小時壓縮至最快14個小時。0Tc大陸橋物流聯盟

中越雙邊貿易快速發展，農產品進出口規模持續擴大。中越班列強勁增長，為中越經貿往來提供了強有力的運輸保障。值得一提的是，中越班列運輸時長縮短，通關效率提升，也讓“搶鮮”入境中國的水果搭上了“快車”，給中國消費者帶來了更新鮮、更實惠的甜蜜體驗。2024年8月越南鮮食椰子獲準進入中國市場，兩個月后，越南平陽省神浪國際聯運火車站運出中國首票鐵路進口越南鮮椰。自中越兩國簽署關于越南鮮食椰子輸華植物檢疫要求的議定書以來，越南鮮食椰子主要通過公路運輸方式出口至中國，這是越南鮮食椰子首次通過鐵路出口至中國。0Tc大陸橋物流聯盟

近年來，中國與東盟國家經貿合作走深走實，東盟連續五年保持中國第一大貿易伙伴地位，中國也連續多年保持東盟第一大貿易伙伴地位。中國海關總署統計數據顯示，2024年，中國與東盟貿易總值達6.99萬億元，同比增長9%。如今，廣西始發中越班列貨源輻射至國內25個省份，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等多個東盟國家，也有力地促進了中國與東盟國家的經貿往來。0Tc大陸橋物流聯盟

（來源：國際商報）0Tc大陸橋物流聯盟

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