壓縮時(shí)間+節(jié)省費(fèi)用 國鐵集團(tuán)與4家航運(yùn)企業(yè)簽署“一單制”協(xié)議

記者3月2日從國鐵集團(tuán)了解到，日前4家航運(yùn)企業(yè)與國鐵集團(tuán)簽署“一單制”運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步簡化多式聯(lián)運(yùn)過程中的交接、換裝環(huán)節(jié)，降低企業(yè)物流成本。GOw大陸橋物流聯(lián)盟

與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)不同，“一單制”運(yùn)輸服務(wù)將為客戶提供更多“鐵路班列+航運(yùn)班輪”相組合的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”，有效降低全程物流成本。GOw大陸橋物流聯(lián)盟

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國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部多式聯(lián)運(yùn)處處長 李鑫：在單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)簡化流程、節(jié)省費(fèi)用。以新疆準(zhǔn)東地區(qū)到廣東佛山地區(qū)為例，采用“一單制”運(yùn)輸，全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮6天，運(yùn)費(fèi)降低4%。GOw大陸橋物流聯(lián)盟

2024年11月，國鐵集團(tuán)試行多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，此次與4家航運(yùn)企業(yè)簽訂集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”合作協(xié)議，將進(jìn)一步擴(kuò)大“一單制”運(yùn)輸服務(wù)范圍，未來客戶可在鐵路95306平臺(tái)選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運(yùn)班輪”相組合的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。GOw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 央視新聞客戶端）GOw大陸橋物流聯(lián)盟

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