助力打造樞紐經濟，中歐班列（鄭州）架起河南擴大對外開放的“陸上絲綢之路”

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2018年，國家發展改革委印發國家物流樞紐布局和建設規劃，河南6個城市、10個樞紐納入規劃。6年來，省發展改革委會同有關單位，堅持把國家物流樞紐作為建設現代物流強省、打造樞紐經濟優勢的關鍵抓手，著力加強戰略謀劃、完善樞紐設施、加快項目建設、強化政策支持，推動7個物流樞紐納入國家建設名單，獲批數量和建設水平居全國前列。bwg大陸橋物流聯盟

拼搶一季度，實現開門紅。頂端新聞聯合省發展改革委推出《國家物流樞紐提速建設樞紐經濟積厚成勢》系列報道，實地探尋國家物流樞紐建設的新進展，感受河南樞紐經濟發展的新氣象。bwg大陸橋物流聯盟

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鄭州正在打造陸港型國家物流樞紐創新物流模式bwg大陸橋物流聯盟

千年之前，中原地區商賈云集、繁榮興盛。現如今，中歐班列（鄭州）如同新時代的“鋼鐵駝隊”，架起河南擴大對外開放的“陸上絲綢之路”。bwg大陸橋物流聯盟

2022年，鄭州獲批陸港型國家物流樞紐，總占地面積21675畝，由經開片區和鄭州航空港片區兩部分組成。以樞紐建設為依托，激發物流集聚效應，賦能通道建設，助力打造樞紐經濟，鄭州陸港型國家物流樞紐成為河南構建全面開放新格局的有力支撐。bwg大陸橋物流聯盟

物流模式創新，運貨更快更省錢bwg大陸橋物流聯盟

鄭州陸港型國家物流樞紐經開片區內，車來車往、川流不息。頂端新聞·河南商報記者看到，中鐵聯集鄭州中心站內，上千個集裝箱堆放整齊，六臺龍門吊緊張作業，這里承擔著中歐班列（鄭州）開行任務，是連接河南“陸上絲綢之路”的重要窗口。bwg大陸橋物流聯盟

伴隨著悠長的汽笛聲，又一列緩緩啟動，滿載著機械設備及配件、新能源汽車、服裝等貨物啟程，數日后將經由新疆阿拉山口出境，最終抵達德國漢堡。bwg大陸橋物流聯盟

從開行之初的“每月一班”到常態化高頻均衡對開，截至2024年年底，中歐班列（鄭州）已累計發行班列超過1.3萬列，承運貨物上萬種，形成了“25個境外直達站點、8個出入境口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系。bwg大陸橋物流聯盟

以鄭州為中心，中歐班列（鄭州）境內集貨半徑達1500公里，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等四個方向的國際物流干線通道，業務網絡遍布40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家。bwg大陸橋物流聯盟

在經濟全球化的浪潮下，對外開放沒有邊緣只有節點，內陸腹地也完全可以成為開放前沿。不沿邊、不靠海，鄭州陸港型國家物流樞紐創新物流模式、釋放政策效應，助力“河南造”產業出海。bwg大陸橋物流聯盟

以往企業需要把出口貨物運到沿海口岸堆場，等待口岸海關驗放后，才能集港裝船發運。現在出口企業在家門口就可以辦結海關通關查驗手續，到沿海港口直接裝船發運，實現“上班列即上船”。得益于這種物流模式創新，企業運輸貨品的時間壓縮了1天以上，每個集裝箱節約物流成本約1000元。bwg大陸橋物流聯盟

　樞紐帶動貿易、貿易聚集產業、產業反哺樞紐bwg大陸橋物流聯盟

2025年第一天，在鄭州陸港型國家物流樞紐的航空港片區，兩列滿載近600輛比亞迪汽車的JSQ6籠車成功發運。不沿江、不靠海，身處內陸腹地的鄭州，何以吸引比亞迪從這里將汽車發往全球？bwg大陸橋物流聯盟

在鄭州陸港型國家物流樞紐的航空港片區，向西1公里就是比亞迪鄭州工廠。2024年8月，比亞迪至國際陸港專用物流通道——竹賢南路建成通車，剛下線的比亞迪汽車實現了“出廠即發運”。bwg大陸橋物流聯盟

片區西作業區里，占地1200畝的倉儲物流園區汽笛聲疾，貨運繁忙，10余家比亞迪第三方物流供應商、20余家汽車零配件企業已入駐此處。“我們全天24小時響應訂單，實時掌握比亞迪生產節拍，20分鐘內就能將比亞迪需要的零配件送到生產線上。”睿程優事物流供應鏈（鄭州）有限公司工作人員任玉蘭說道。bwg大陸橋物流聯盟

兩年時間，從無到有，從0到1。如今的鄭州陸港型國家物流樞紐航空港片區周邊，以比亞迪為代表的新能源汽車城正拔地而起，吉利汽車、佛吉亞座椅等整車和核心零部件企業陸續落地，構建出“樞紐帶動貿易、貿易聚集產業、產業反哺樞紐”的經濟發展新范式，成為推動區域產業升級的新引擎。bwg大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）集結中心將具備班列開行能力bwg大陸橋物流聯盟

河南省政府工作報告提到，高質量建設中歐班列（鄭州）集結中心，建成投用鄭州國際陸港核心功能區，拓展歐洲、中亞、東盟線路，開行班列4000班次。bwg大陸橋物流聯盟

1月10日，頂端新聞·河南商報記者走訪鄭州陸港型國家物流樞紐航空港片區東作業區時看到，現場塔吊林立，建設如火如荼，作為該片區的中歐班列（鄭州）集結中心，一期占地5800畝，今年5月將具備班列開行能力。其中，關鐵融合大監管區內規劃建設6束12條集裝箱裝卸線、1束2條笨重貨物裝卸線、1束2條成件包裝貨物線。建成后，將具備5000列班列開行保障能力。bwg大陸橋物流聯盟

不同于傳統的中歐班列集結中心，在鐵路線旁邊單設獨立海關監管場所，這里將按照“關鐵融合大監管區”理念，直接將鐵路線規劃到海關監管區域內，實現入區即監管，一站式辦理、一條龍通關，讓內陸鐵路港也能實現沿海碼頭的前沿功能。bwg大陸橋物流聯盟

汽笛聲聲，班列轟鳴。鄭州陸港型國家物流樞紐的不斷建設，讓鄭州交通大“十”字從平面走向立體，縮短了河南與世界的距離，商品流通更順暢，企業運營更高效，經濟活力更強勁。bwg大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）bwg大陸橋物流聯盟

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