西部陸海新通道常態化開行鐵海聯運班列達15000列

eYh大陸橋物流聯盟

重慶市委常委、常務副市長陳新武9日表示，截至2024年底，西部陸海新通道常態化開行鐵海聯運班列達到15000列，國際鐵路聯運班列接近1900列，跨境公路班車超過22000車次，通達全球126個國家和地區的548個港口，拓展了“北貨南下”的通道，打破了“西貨東出”的格局。eYh大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道在區域協調發展格局中具有重要的戰略地位。陳新武在當天的國新辦發布會上透露，到2024年底，西部陸海新通道已經累計運輸貨物82.6萬標箱、貨值超過1400億元人民幣，貨物品類從最開始的80多種增加到1160多種。eYh大陸橋物流聯盟

“特別是我們借助西部陸海新通道大力推動‘渝車出海’，汽車遠銷全球的164個國家和地區”，陳新武指出，2024年1至11月，重慶市汽車出口43.5萬輛、增長30%以上，其中新能源汽車出口5.2萬輛、增長了1.5倍。eYh大陸橋物流聯盟

當前，中國內陸地區市場東南亞水果越來越多，這背后西部陸海新通道功不可沒。eYh大陸橋物流聯盟

陳新武表示，重慶持續推動通道制度創新、數字賦能，探索鐵海聯運“一單制”“一箱制”，實現物流運輸“一次委托、一次付費”“全程不開箱”，通道綜合物流成本較開行之初下降了10%以上。目前通過搭乘通道班列，東南亞的水果幾天之內就能擺上市場，價格比以前還降低了不少。eYh大陸橋物流聯盟

（來源：上觀新聞）eYh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682