粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)開行首趟鐵路快捷物流示范線班列

1月8日7時許Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

滿載粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)食品的Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

X8508次快速集裝箱班列Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

從增城鐵路物流園緩緩駛出Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)計35個小時后Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

抵達(dá)2300公里以外的天津大畢莊站Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟班列的開行，是粵港澳大灣區(qū)向京津冀地區(qū)開行的首趟鐵路快捷物流示范線班列。班列便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的物流優(yōu)勢將進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的市場競爭力，有效助力降低全社會物流成本。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

增城西至大畢莊鐵路快捷物流示范線班列實(shí)行客車化開行，同時具備“定時、定線、定點(diǎn)、定價、定編”的“五定”優(yōu)勢，每周按5列組織常態(tài)化運(yùn)行，周三至周日每天開行1列，按照班列運(yùn)行圖定時發(fā)車，全程采取一站直達(dá)運(yùn)輸模式，沿途不停站，運(yùn)行時速最高達(dá)120公里，站到站運(yùn)輸時效比普通貨物列車提升70%以上。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

客戶可通過鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實(shí)時艙位和價格，按照“敞開受理、先到先得、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位，訂艙參照客票模式，明碼標(biāo)價，公開、透明，便于客戶進(jìn)行費(fèi)用核算。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

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“班列使用鐵路50英尺大白箱裝貨，最大容積相比40英尺普通箱增加了50%，最大載重量提升了16%，一個箱能裝更多的貨，為我們節(jié)省了物流成本。而且發(fā)車和到站時間都很準(zhǔn)點(diǎn)，我們還能提前7天在鐵路95306網(wǎng)站上提報訂艙需求，準(zhǔn)確預(yù)測物流時間，合理安排生產(chǎn)計劃和貨源組織，生產(chǎn)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)銜接更緊密、更可控。”深圳市云川物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

為提高混裝貨物運(yùn)輸效率，該班列優(yōu)化混裝貨物安檢方式，與托運(yùn)人簽訂安全承諾書，由在發(fā)站對混裝貨物進(jìn)行按比例掏箱安全檢查，改為到站后在客戶收貨端按比例進(jìn)行貨物安檢，提升了運(yùn)輸效率，節(jié)省了站內(nèi)掏箱成本，運(yùn)輸環(huán)節(jié)更順暢，也為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，為更精準(zhǔn)地匹配市場需求與提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，增城鐵路物流營業(yè)部組織“新征程”黨員服務(wù)隊(duì)走訪制造企業(yè)、物流園區(qū)、物流商宣傳快捷班列產(chǎn)品優(yōu)勢，圍繞客戶需求開展“一對一”物流服務(wù)，為客戶提供“站到站”一站式的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

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“該班列從集裝箱進(jìn)站直至掛出，我們給予獨(dú)立通行卡，將全程票據(jù)電子化，減少紙質(zhì)票據(jù)傳遞流程，全力打造一條‘特線特辦’的綠色通道，做到讓客戶放心地把貨交給我們，吸引更多客戶選擇鐵路運(yùn)輸方式。”廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業(yè)部經(jīng)理劉琪說。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，廣州鐵路物流中心將密切跟蹤鐵路快捷物流示范班列的開行情況，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織和服務(wù)舉措，進(jìn)一步推動“公轉(zhuǎn)鐵”，更好地滿足物流市場需求，為廣大客戶提供更多便捷高效、質(zhì)優(yōu)價廉的物流服務(wù)。Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州鐵路）Eu7大陸橋物流聯(lián)盟

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