中歐班列（武漢）2024年全年始發開行同比增長46%

近日，X8015次中歐班列（武漢）搭載漢產貨物從中國鐵路武漢局集團公司吳家山始發，由阿拉山口出境后開往歐洲，標志著中歐班列（武漢）2024年開行圓滿收官。2024年全年吳家山站共計開出和到達的中歐班列756列82440標準箱，貨值183.84億元。其中開出410列，同比增長46%。cs0大陸橋物流聯盟

據介紹，2024年中歐班列（武漢）在開行方面呈現以下新變化：一是全程時刻表班列。6月19日，武漢首開全程時刻表班列，從吳家山車站開出駛往德國杜伊斯堡。同時，德國杜伊斯堡至武漢的回程全程時刻表班列也同步發出，實現武漢中歐班列全程時刻表班列雙向對開。全程時刻表中歐班列相當于普通貨物班列實現了客車化的準點運行，無論是在國內還是沿線各國運行期間，全程時刻表中歐班列開行后，不僅固定了車次、線路、班期及運行時間，同時進一步優化了沿線各口岸站的換裝、交接等作業關鍵環節，與普通班列相比，時間壓縮了24%左右，預計節約90多小時，大幅提升了貨物運輸效率。二是中歐班列（武漢）越開越密。2024年以來，從武漢開出的中歐班列由原來的每周5列達到每周7列，為打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接提供了有力支撐。據統計，中歐班列（武漢）運輸貨值已穩定在湖北省對歐貿易總額的20%左右。三是開行線路越來越多。2024年以來，先后開通武漢至白俄羅斯沙巴內、武漢至杜伊斯堡至挪威、武漢至漢堡至瑞典、武漢至俄羅斯克魯戈洛耶波列、哈薩克斯坦艾馬克至武漢五條國際線路，截至目前，武漢現已擁有57條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、119座城市，逐步形成“通道并行、多點直達”的國際物流網絡體系。四是運輸產品越來越豐富。從最初的電子元器件、顯示器、日用品等幾十個產品擴展延伸到汽車整車、零配件、機電產品、光纜、服裝鞋帽等上百個產品。進口貨物從之前的機電產品、汽車零配件等十幾個品種擴展到木材、紙漿、亞麻籽、汽車整車等近兩百個品種。cs0大陸橋物流聯盟

據悉，中國鐵路武漢局集團公司積極開展鐵海聯運班列試運行及后續項目，成功打通了武漢鐵路與水路運輸間“最后一公里”，實現了中歐班列、中老國際貨物列車與“黃金水道”的無縫銜接。如今，武漢已初步形成“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡。促進武漢積極融入“雙循環”新發展格局、“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略的具體實踐。cs0大陸橋物流聯盟

（來源：工人日報客戶端）cs0大陸橋物流聯盟

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