陸海新通道班列年度發行量首破10000列

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1月2日，來自北部灣集團的消息，12月30日上午，一列滿載印尼起酥油、海南椰子汁等90個集裝箱的海鐵聯運班列，從欽州鐵路集裝箱中心站發出，駛向重慶團結村站，標志著2024年西部陸海新通道班列發行量達10000列，同比增長5.1%。ckd大陸橋物流聯盟

隨著這一班列發運，西部陸海新通道班列發行量已累計突破40000列，完成“第一個1萬列”用時1461天，完成“第二個1萬列”用時487天，完成“第三個1萬列”僅402天，完成“第四個1萬列”僅用了365天。西部陸海新通道跑出了“加速度”。ckd大陸橋物流聯盟

2019年8月，國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》，新通道建設上升為國家戰略。2024年是《西部陸海新通道總體規劃》實施第5年。ckd大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路駝鈴聲聲，今有西部陸海新通道班列鐵流滾滾。年度開行量首次突破10000列，循著锃亮的鐵軌，在這里鐫刻下濃墨重彩的“絲路印記”。ckd大陸橋物流聯盟

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西部陸海新通道班列運行線路從最初1條發展到如今圖定線路22條，并與中歐班列無縫銜接，開行量從2017年的178列，增長到2024年的10000列，增長了55倍，實現了令人矚目的跨越式發展。西部陸海新通道正逐步成為服務“一帶一路”陸海雙向開放新的重要引擎，為加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局注入強勁動能。ckd大陸橋物流聯盟

與此同時，啟運港退稅政策范圍從水路拓展至陸路，擴增至西部陸海新通道沿線重慶、四川、貴州、云南等7個省份的10個鐵路場站，海鐵聯運新增黔江站、樂山北站、黎塘站等12個站點。ckd大陸橋物流聯盟

目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類目前增加到了1166種，輻射我國18個省（區、市）73個城市156個站點，通達全球126個國家及地區的548個港口。ckd大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）ckd大陸橋物流聯盟

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