中歐班列（皮亞琴察-成都）抵蓉

1日，一列自意大利皮亞琴察發(fā)出的滿(mǎn)載家具、紅酒和精密儀器的中歐班列順利抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港，至此，成都國(guó)際班列境外站點(diǎn)增至119個(gè)。1FI大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列(皮亞琴察-成都)抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港。白桂斌 攝1FI大陸橋物流聯(lián)盟

2024年，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司根據(jù)運(yùn)量需求及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，中歐班列(成渝)年度開(kāi)行量預(yù)計(jì)超5700列，成為中國(guó)開(kāi)行量最多、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。1FI大陸橋物流聯(lián)盟

在青白江海關(guān)的大力支持下，鐵路快通、先查后裝、一票多車(chē)等多項(xiàng)改革陸續(xù)落地，為班列企業(yè)提升通關(guān)效率，推進(jìn)班列線路從“連點(diǎn)成線”發(fā)展到“織線成網(wǎng)”，運(yùn)輸方式從“鐵路班列”到“水陸鐵空”。截至目前，中歐班列(成渝)運(yùn)行線路拓展至50余條，覆蓋歐亞120余個(gè)城市節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建起以成渝為中心，西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向”國(guó)際物流運(yùn)輸體系。1FI大陸橋物流聯(lián)盟

此外，成渝兩地2023年11月首次簽署統(tǒng)一格式的中歐班列(成渝)多式聯(lián)運(yùn)單證，截至目前，成都國(guó)際鐵路港累計(jì)共簽發(fā)近2萬(wàn)單，推動(dòng)跨省域“一單制”協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。1FI大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)龐建華表示：“2025年，成都國(guó)際鐵路港將繼續(xù)做好班列開(kāi)行服務(wù)，立足通道提質(zhì)擴(kuò)容，持續(xù)拓展網(wǎng)絡(luò)暢達(dá)能力，優(yōu)化中歐南通道開(kāi)行線路，穩(wěn)定東南亞全鐵班列的開(kāi)行。同時(shí)，推動(dòng)中亞‘樞紐對(duì)樞紐’班列開(kāi)行，拓展鐵海公多式聯(lián)運(yùn)通道，以服務(wù)產(chǎn)貿(mào)發(fā)展推動(dòng)班列高質(zhì)量開(kāi)行。”1FI大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）1FI大陸橋物流聯(lián)盟

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