2024年西部陸海新通道班列開行達10000列

12月30日，一列滿載印尼起酥油、海南椰子汁等90個集裝箱的海鐵聯運班列，從廣西欽州鐵路集裝箱中心站發出，駛向重慶團結村站。這是2024年西部陸海新通道班列開行的第10000列，年度班列開行量同比增長5.1%。Eu0大陸橋物流聯盟

Eu0大陸橋物流聯盟

2024年西部陸海新通道班列第10000列開行。北港融媒體中心供圖Eu0大陸橋物流聯盟

今年是《西部陸海新通道總體規劃》實施第5年。目前，西部陸海新通道班列運行線路從最初1條發展到如今圖定線路22條，并與中歐班列無縫銜接，開行量從2017年的178列，增長到2024年的10000列，增長了55倍。西部陸海新通道正逐步成為服務“一帶一路”陸海雙向開放新的重要引擎，為加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局注入強勁動能。Eu0大陸橋物流聯盟

今年以來，廣西北部灣港6個泊位一次性通過對外開放驗收并投產運營；西部陸海新通道北海、欽州聯運中心相繼建成運營，開工建設防城港聯運中心；新增馬來西亞關丹港、巴生西港、越南海防港等直航航線服務；新增西部陸海新通道北部灣港至新加坡公共班輪。基礎設施互聯互通水平加快提升，港口集疏運體系不斷完善，為西部陸海新通道高質量發展增添更多新動力。Eu0大陸橋物流聯盟

與此同時，以北部灣港為離境港的啟運港退稅政策范圍擴增至西部陸海新通道沿線重慶、四川、貴州、云南等7個省市的10個鐵路場站，海鐵聯運新增黔江站、樂山北站、黎塘站等8個站點。西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類目前增加到了1166種，輻射中國18個省(區、市)73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區的542個港口。Eu0大陸橋物流聯盟

數據顯示，2024年新通道海鐵聯運外貿發運128651標箱，同比增長24%，其中《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)成員國經新通道運輸貨物87846標箱，占新通道總運量的17%，同比增長32%。Eu0大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道綜合成本更低、運力更有保障、發運更具規模優勢，普惠更多企業，也給不少企業市場開拓帶來了新選擇。Eu0大陸橋物流聯盟

“進口礦產品從南非出發，經西部陸海新通道海鐵聯運至重慶，全程僅需21天，相比江海聯運壓縮15天—20天。”重慶卓越實業發展有限公司貿易部部長張熙說。Eu0大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）Eu0大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682