中豫港務集團鄭州陸港公司東盟班列首次在航空港區順利發運
2024-12-23 08:48:33
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12月20日傍晚,伴隨著一聲汽笛長鳴,一列裝載有38個集裝箱硫酸銨、電動自行車、金屬墻板等貨物的班列鳴笛啟程,緩緩駛出航空港區鄭州國際陸港西站,經新鄭站轉入京廣鐵路線,一路向南最終將抵達老撾萬象和瑯勃拉邦。這是中豫港務集團鄭州陸港公司(以下簡稱鄭州陸港公司)在航空港區首次發運東盟班列。
加快“走出去”步伐
豫企出海再迎新通道
“此次開行是繼本月初首班回程班列抵達航空港區后又一新的突破,標志著鄭州國際陸港公司已具備在航空港區操作國際貨運班列的能力。”中豫港務集團鄭州陸港公司黨委書記陳晗表示。
作為河南積極融入共建“一帶一路”的重要抓手,鄭州國際陸港建設是河南實施“優勢再造”戰略,推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變的重要舉措。根據《鄭州國際陸港航空港片區發展規劃》,到2025年,實現關鐵融合、區港一體、資源集聚,支撐保障國際班列開行量達到5000班次,建成后將具備中歐班列年發運“萬列千萬噸”的承載能力。
今年6月30日,航空港區鄭州國際陸港專用鐵路正式通車,實現了“通車即運營”,打通了航空港區鄭州國際陸港對外聯絡的通道。12月1日,航空港區鄭州國際陸港迎來首班回程中歐班列,標志著鄭州航空港區已具備中歐班列操作能力。
“此次東盟班列的成功首發,不僅為2025年航空港區鄭州國際陸港建成后中歐班列的常態化開行奠定了基礎,更為河南外貿企業‘走出去’提供了一條銜接全球市場的新通道。”陳晗說。
累計開行超11000列
貨物家門口“上車”直達國外
“自2013年首班開行以來,鄭州陸港公司已累計開行中歐班列超11000列,貨值超350億美元,班列開行數量逐年增加。截至目前,今年已累計開行班列超2800列,開行數量和開行質量穩居全國第一方陣,其中東盟方向累計開行391列,同比增長210%。”陳晗告訴記者。
做大做強中歐班列硬實力,今年以來,鄭州陸港公司進一步完善物流網絡布局、豐富業務模式,班列提質擴能取得積極成效——
持續優化國際物流網絡布局,成功打通南通道跨兩海線路,開辟通往歐洲的新通道,有效提升班列運輸抗風險能力。
東盟冷鏈班列往返常態化開行,助推東盟新鮮水果“引進來”、河南優質農產品(大蒜、土豆等)“走出去”,推動河南從“國人糧倉”向“世界餐桌”轉變。
創新“中歐班列+市場采購”業務模式,為河南中小微企業“走出國門”開辟運輸新路徑、貨物家門口“上車”直達國外,企業出海有了“河南樣板”。
謀劃“班列+”體系建設
做強樞紐加快培育發展新優勢
宇通客車、信陽綠茶、鄭煤機液壓支架、新能源汽車、農產品等越來越多的河南優質產品搭乘中歐班列遠銷海外。“我們已構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太(日韓)等的‘18個境外直達站點,7個出入境口岸’的國際物流網絡,業務范圍輻射40多個國家140多個城市,境內外合作伙伴逾8000家。”陳晗表示,自2013年我省中歐班列開行以來,成功搭建起了內陸地區對外開放新的國際物流通道,為我省外貿企業開拓海外市場提供了穩定、高效、專業的物流運輸服務,保障了企業供應鏈產業鏈的穩定。
中歐班列在航空港區的開行將進一步提升我省班列運營水平,推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。陳晗說:“下一步,鄭州陸港公司將繼續發揮中歐班列開行主力軍作用,在通道建設、班列產業培育、對外開放等方面持續發力,提前謀劃‘班列+’體系建設,推動東盟班列在航空港區常態化穩定開行,為共建‘一帶一路’注入更多‘河南力量’。”
(來源:大河網)
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