新疆阿拉爾至臺(tái)州頭門港 “鄉(xiāng)村振興號(hào)”援疆冷鏈班列首發(fā)

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18日16時(shí)38分，新疆阿拉爾市開往臺(tái)州市頭門港的“鄉(xiāng)村振興號(hào)”援疆冷鏈?zhǔn)装l(fā)班列駛出阿拉爾火車站，將于5天后抵達(dá)臺(tái)州市頭門港站，然后再運(yùn)輸臺(tái)州特色產(chǎn)品返回阿拉爾。voH大陸橋物流聯(lián)盟

“鄉(xiāng)村振興號(hào)”援疆冷鏈班列自阿拉爾站始發(fā)，途徑阿克蘇站、庫爾勒站、永康東站，最終抵達(dá)頭門港站，全程4800多公里，運(yùn)行時(shí)間4至5天，根據(jù)需求初步計(jì)劃隔天運(yùn)行。首發(fā)班列共設(shè)冷鏈車廂11節(jié)，裝載阿拉爾市、阿克蘇地區(qū)主產(chǎn)的蘋果、香梨、牛羊肉、大米等農(nóng)牧產(chǎn)品共360噸。voH大陸橋物流聯(lián)盟

臺(tái)州市商務(wù)局局長楊正敏介紹，該班列“重去重回”，去程運(yùn)送水果、蔬菜、牛羊肉等新疆特色農(nóng)產(chǎn)品，返程將集運(yùn)浙江特色農(nóng)副產(chǎn)品、進(jìn)口商品、高品質(zhì)工業(yè)品等，豐富當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)浙貨、進(jìn)口貨物供給；每節(jié)車廂單獨(dú)制冷、全程打冷，有效解決多次裝卸等問題，實(shí)現(xiàn)“門到門”冷鏈；相較傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，班列運(yùn)行時(shí)間明顯縮短，同時(shí)借助兩地冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)快速分撥，可節(jié)省運(yùn)輸成本10%以上。voH大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉爾市作為臺(tái)州市對口援建城市，地處南疆地理中心，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位舉足輕重。臺(tái)州市位于浙江省“南北中心點(diǎn)、海陸交界處”，是21世紀(jì)海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)城市。此次“鄉(xiāng)村振興號(hào)”援疆冷鏈班列開通，是阿拉爾、臺(tái)州兩地響應(yīng)新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)，加快建設(shè)西部陸海新通道的重要舉措。voH大陸橋物流聯(lián)盟

在浙江省援疆指揮部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，臺(tái)州市援疆指揮部積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，聚焦產(chǎn)業(yè)援疆三個(gè)“十百千”專項(xiàng)行動(dòng)，在持續(xù)擦亮浙江”十城百店·浙疆有禮“工程、“臺(tái)阿年貨節(jié)”等產(chǎn)業(yè)援疆金名片后，聚焦物流短板和當(dāng)?shù)匦枨螅鲃?dòng)融入牽線，聯(lián)動(dòng)阿拉爾、臺(tái)州兩地促成冷鏈班列開通。此舉將推動(dòng)大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，促進(jìn)浙阿兩地資源高效共享、產(chǎn)品雙向流通、物流降本增效，有利于兩地進(jìn)一步加強(qiáng)交往交流交融。voH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：浙江日報(bào)）voH大陸橋物流聯(lián)盟

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