1周年，累計(jì)開(kāi)行1834列！ “長(zhǎng)江班列”為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能

“嗚嗚……”12月11日，隨著火車汽笛長(zhǎng)鳴，2024年第1799列、1800列“長(zhǎng)江班列”分別從武漢香爐山站、成都青白江城廂站對(duì)向開(kāi)出，這不僅標(biāo)志著“長(zhǎng)江班列”提前20天完成全年開(kāi)行任務(wù)，更是“長(zhǎng)江班列”迎來(lái)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)一周年的重要里程碑。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，自2023年12月10日首發(fā)以來(lái)，“長(zhǎng)江班列”已累計(jì)開(kāi)行1834列（東出1036列、西進(jìn)798列），累計(jì)運(yùn)輸貨物92184標(biāo)箱、244萬(wàn)噸，貨物總價(jià)值110億元。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

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發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)r3L大陸橋物流聯(lián)盟

織密運(yùn)行線路r3L大陸橋物流聯(lián)盟

暢通鐵水聯(lián)運(yùn)“經(jīng)脈”r3L大陸橋物流聯(lián)盟

一年來(lái)，“長(zhǎng)江班列”堅(jiān)持在增貨源、提運(yùn)量上下足硬功夫，歷時(shí)8個(gè)月完成首個(gè)千列目標(biāo)，成為四川開(kāi)行數(shù)量增長(zhǎng)最快、超千列用時(shí)最短的班列產(chǎn)品。開(kāi)行線路由初期的2條拓展到如今的160條，覆蓋川、鄂、湘3省14市38個(gè)站點(diǎn)，線路條數(shù)和站點(diǎn)個(gè)數(shù)均創(chuàng)四川班列之最。運(yùn)輸貨物從初期單一的省內(nèi)資源消耗型企業(yè)生產(chǎn)原料，逐步拓展為汽車零部件、機(jī)械裝備、食品醫(yī)藥等超50種高附加值貨物。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

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2024年第1800列“長(zhǎng)江班列”發(fā)車r3L大陸橋物流聯(lián)盟

“我見(jiàn)證了‘長(zhǎng)江班列’從無(wú)到有、從有到優(yōu)，以及多個(gè)‘第一’和‘首次’。”蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)班列分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。首次接續(xù)中歐班列、首次銜接江海直達(dá)船、首趟食用植物油綠色專列、入選首批交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)名單……“長(zhǎng)江班列”不僅是一列火車、一個(gè)產(chǎn)品，更是服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、連接“一帶一路”的重要紐帶。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

提高物流效率r3L大陸橋物流聯(lián)盟

助力企業(yè)降本增效r3L大陸橋物流聯(lián)盟

一年來(lái)，蜀道集團(tuán)聚焦“有效降低全社會(huì)物流成本”，充分發(fā)揮省屬國(guó)企平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，“順江而行”建立跨省協(xié)同合作機(jī)制，牽手長(zhǎng)江中下游城市、企業(yè)，搭建專業(yè)服務(wù)平臺(tái)，持續(xù)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，累計(jì)降低企業(yè)綜合物流成本超1.34億元。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

以“糧食入川”為例，按照傳統(tǒng)運(yùn)輸路徑總耗時(shí)約15天—30天，改用“長(zhǎng)江班列”僅需10天左右。“長(zhǎng)江班列”有效解決了中糧、中儲(chǔ)糧、川威等十余家省內(nèi)外大型企業(yè)對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效性的迫切需求，物流組織更加高效，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

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受益物流企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)接受采訪r3L大陸橋物流聯(lián)盟

“我們公司依托‘長(zhǎng)江班列’已發(fā)送超過(guò)1萬(wàn)標(biāo)箱貨物。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸可提升物流時(shí)效10天左右，降低物流成本20%到30%。”四川中外運(yùn)物流有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理魏霞直言，“長(zhǎng)江班列”時(shí)效更快、成本更低，極大提升了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略r3L大陸橋物流聯(lián)盟

提升開(kāi)放能級(jí)水平r3L大陸橋物流聯(lián)盟

一年來(lái)，“長(zhǎng)江班列”積極服務(wù)、主動(dòng)融入國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放，不斷拓展外部市場(chǎng)，提升運(yùn)營(yíng)能力，瞄準(zhǔn)客戶需求推出一系列定制化產(chǎn)品。積極服務(wù)向西開(kāi)放，“長(zhǎng)江班列+中歐班列”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，累計(jì)接續(xù)突破2.7萬(wàn)標(biāo)箱；著力向東延伸江海，打造“長(zhǎng)江班列+長(zhǎng)江班輪”特色產(chǎn)品，創(chuàng)新“江海直達(dá)”鐵水聯(lián)運(yùn)新模式。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

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等待發(fā)車的“長(zhǎng)江班列”r3L大陸橋物流聯(lián)盟

“‘長(zhǎng)江班列’與沿海、內(nèi)河港口高效聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。從巴西進(jìn)口的紙漿就是鮮明的例子。”武漢船發(fā)國(guó)際貨運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，闊葉漿從巴西桑托斯港啟運(yùn)后，通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)經(jīng)上海羅涇港運(yùn)至荊州港，換乘“長(zhǎng)江班列”直達(dá)四川德陽(yáng)，實(shí)現(xiàn)1.7萬(wàn)公里超長(zhǎng)距離“跨境一站式”物流交付。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

越山向海，物暢其流。未來(lái)，“長(zhǎng)江班列”將繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)行線路和輻射范圍，通過(guò)“鐵江海”聯(lián)運(yùn)模式，讓更多“中國(guó)制造”“巴蜀特產(chǎn)”乘坐“長(zhǎng)江班列”走出四川、走向世界，為構(gòu)筑高水平對(duì)外開(kāi)放新高地、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)力量。r3L大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）r3L大陸橋物流聯(lián)盟

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