南寧南站持續提升中越班列組織效能 單日辦理車數創新高
2024-12-09 08:26:55
Landbridge平臺
12月4日,國鐵南寧局南寧車務段南寧南站全日辦理車數達11337輛,創歷史以來最高紀錄。11月,車站日均辦理車數9634輛,日均辦理車數創今年新高。
南寧南站編組場。通訊員 李伊 攝
位于南昆、南防、湘桂三線鐵路交界處的南寧南站是西部陸海新通道的重要樞紐編組站。隨著中越班列、中亞班列、中歐班列的密集開行,南寧南站已成為“一帶一路”和西部陸海新通道的重要國際樞紐和多式聯運中心。今年以來,南寧南站持續提升中越班列組織效能,試行“中越班列循環車體利用”政策,即選定中越班列固定車體后,從國門憑祥站返回的跨境空車車體直接接入南寧南站國際班列指定到發線,減少選車作業時間,釋放解編能力。11月份,中越班列停時壓縮15.6個小時。同時,發揮車務牽頭作用,班中加強與機務、列檢、貨運各部門間協調統籌,加強掌握班列作業時間節點,確保班列選車、配空、取送、編組、開車等環節無縫銜接,實現班列正點始發。
南寧南站投入調車輔助裝置,提高作業效率,圖為南寧南站調車員試用調車裝置。通訊員 李伊 攝
保障貨運裝車量是檢驗運輸生產組織成效的重要體現。11月,南寧南站的南寧鐵路國際港日均石料裝車518車,環比10月增加25.6%。針對國際港石料上量,到發線運用緊張,車站臨時調整直通列車走行路線,釋放到發線運輸能力,滿足石料取送作業需求,協調增加貨運裝載機械、優化人員跑位等效率問題,精準編制階段計劃和取送計劃,做到快取快送,實現裝車能力和調車作業的提升。加快沿海列車出發組織,減少占用到發線時間,提高到發線運用效率,加快車流移動,保證南寧南樞紐站場暢通。11月23日,南寧南石料裝車完成637車,打破石料裝車紀錄。
下一步,南寧南站將持續聚焦年底貨運上量目標任務,堅持問題導向,立足自身優化生產組織,深度挖潛提效,著力破解運輸堵點、痛點和難點,為集團公司貨運上量貢獻車務力量。
(來源:廣西新聞網)
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