“鐵路快通” 中歐班列跑出“加速度”

絲綢之路上的駝鈴聲“叮叮當當”響了千年，如今換成了火車汽笛的長鳴聲。中歐班列是翻山跨海的“鋼鐵駝隊”，也是滿載發(fā)展機遇的“黃金列車”。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

烏蘭察布市地理位置優(yōu)越，這里是內(nèi)蒙古自治區(qū)東進西出的“橋頭堡”與北開南聯(lián)的交匯點。該市距首都北京三百多公里，距二連浩特口岸300公里，距天津、曹妃甸、秦皇島三大港口的距離都不超過500公里。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（烏蘭察布-西安-杜伊斯堡）首發(fā)（央廣網(wǎng)發(fā) 紀恩泉 攝）Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

境內(nèi)2條高鐵、6條鐵路、7條高速公路、8條國道、1座機場，是積極參與共建“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟走廊建設中歐班列唯一的非省會樞紐節(jié)點城市，也是國家重點建設的23個物流樞紐載體城市之一，有效聯(lián)通了華北、東北、西北三大經(jīng)濟圈及亞歐經(jīng)濟帶。依托四通八達的交通網(wǎng)絡，烏蘭察布市的跨國物流跑出了“加速度”。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

七蘇木保稅物流中心（B型）（央廣網(wǎng)發(fā) 烏蘭察布市融媒體中心供圖）Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)高度重視中歐班列發(fā)展，提出圍繞建設我國向北開放重要橋頭堡的戰(zhàn)略定位，努力打造自治區(qū)深度參與中蒙俄經(jīng)濟走廊建設的重要支撐和建設我國向北開放橋頭堡的標志性工程，集中力量建設烏蘭察布中歐班列集散中心。”內(nèi)蒙古亞歐國際物流有限責任公司副總經(jīng)理梁靜表示，烏蘭察布建設中歐班列集散中心將強化鐵路運力供給，有效整合運營平臺資源，加快健全內(nèi)蒙古自治區(qū)班列運營體系，穩(wěn)步提升設施及服務能效。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年烏蘭察布首列中歐班列開行以來，已通達俄羅斯、白俄羅斯等8個國家；在莫斯科、葉卡捷琳堡、阿拉木圖等18個城市開行站點，開行國際線路22條。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

運往俄羅斯的葵花籽正在裝箱（央廣網(wǎng)發(fā) 張曉鵬 攝）Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，烏蘭察布市積極探索創(chuàng)新融合發(fā)展路徑，在原有的21條線路上新增了三條俄羅斯往返線路，成功開辟了新通道。此外，積極探索特色班列和定制化服務，如牛奶班列、玄武巖班列等，滿足了市場的多樣化需求。發(fā)揮七蘇木保稅物流中心（B型）的資源優(yōu)勢，在烏蘭察布市建設TIR集結(jié)中心，與上合示范區(qū)TIR集結(jié)中心聯(lián)動發(fā)展；依托市交通區(qū)位優(yōu)勢，常態(tài)化開行“上合示范區(qū)（青島）+烏蘭察布-歐洲”特色中歐班列，實現(xiàn)中歐班列提質(zhì)增量。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

“烏蘭察布到蒙古是一日達，到俄羅斯是兩日，通過我們上合示范區(qū)TIR集結(jié)中心，之前經(jīng)滿洲里到莫斯科需要8天時間現(xiàn)在可以壓縮到5天。”上合示范區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部副部長莊偉東告訴記者。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列樞紐物流基地（央廣網(wǎng)發(fā) 段建寧 攝）Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，烏蘭察布中歐班列開行數(shù)量合計78列3213車，總貨值1.36億美元，總貨重4.81萬噸，其中去程開行數(shù)量72列2970車，總貨值1.34億美元，總貨重4.37萬噸；回程開行數(shù)量6列243車，貨值0.02億美元，貨重0.44萬噸。內(nèi)蒙古本地貨源（含烏蘭察布）占比48%。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

一列列滿載物資的“鋼鐵巨龍”將經(jīng)過草原、山巒和關隘，最終抵達大陸的另一端。串起一個個國家和地區(qū)，也讓人們的心靠得更近。Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）Vfg大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682