福建首列“鐵路快通”中歐班列從廈門啟程

27日凌晨，一列滿載日用品的中歐班列從廈門國際物流港緩緩駛出，經滿洲里口岸出境，將發往俄羅斯陶里亞蒂站。這是福建省首次以“鐵路快通”模式實現整列通關的中歐班列，標志著跨境物流效率提升邁入新階段。lbM大陸橋物流聯盟

昨天下午，記者在廈門國際物流港看到，工作人員正為班列發車做最后的準備。這列班列搭載了55個大柜的日用品，相比以往，班列上的所有貨物均通過“鐵路快通”的新模式完成申報。 “鐵路快通”模式指的是“鐵路快速通關”，是海關總署和國鐵集團為推進高質量共建“一帶一路”、促進國際鐵路聯運班列發展共同推出的一項便利化措施。貨物在廈門口岸申報“鐵路快通”后，到出境地口岸無需再向當地海關辦理轉關手續，完成鐵路換裝作業即可發運出境，實現真正的“快通”。lbM大陸橋物流聯盟

廈門海關所屬海滄海關物流監管二科副科長 張君捷：過去企業需要在廈門和滿洲里辦理轉關手續，現在出口企業只要在廈門口岸申報“鐵路快通”，就可以實現一站式驗放。有效避免貨物口岸查驗造成的積壓和換裝困難，整體通關時間比以往可以縮短1-2天，切實提升了企業發貨的效率，也降低了物流成本。lbM大陸橋物流聯盟

通關提速降成本 中歐班列跑出“加速度”lbM大陸橋物流聯盟

據了解，今年以來，廈門海關持續推進鐵路快通改革，已指導轄區內企業完成66票業務申報，實現3家班列運營平臺鐵路快通申報的全覆蓋。這些改革措施為企業出口降本增效，也為中歐班列跑出“加速度”提供了有力支撐。lbM大陸橋物流聯盟

（來源: 廈視新聞）lbM大陸橋物流聯盟

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