連云港中歐（中亞）班列提前45天完成全年開行任務

截至11月16日，連云港中歐（中亞）班列，已累計開行820列，同比增長14.4%，提前45天完成全年開行任務，運量規模位居全省首位。  Yt6大陸橋物流聯盟

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今年以來，連云港中歐（中亞）班列加強與鐵路、海關、代理企業的溝通合作，在穩定既有貨源的基礎上，實現了全面突破——Yt6大陸橋物流聯盟

過境方面，積極承接至中國通道運輸的貨源，聯合韓國鐵道公社開行國際多式聯運示范班列以及開發“滾裝+班列”多式聯運班列新模式；“連云港—塔什干”點對點直達班列通過省級精品班列建設驗收。Yt6大陸橋物流聯盟

出口方面，在無錫接續班列的基礎上，以鹽城悅達起亞配件為出口貨源，進一步開發了“鹽城—連云港—中亞”接續通道，同時擴大鐵路快速通關規模，提升貨物通關時效。Yt6大陸橋物流聯盟

回程方面，穩定鐵合金、鉛鋁錠等東行貨源，提升鉀肥、尿素、石棉等貨物增量，并發揮“連云港—黃埔港”內貿航線優勢，開展進口小麥粉、麥麩顆粒等運輸，持續優化班列去回比例，確保全年各項任務指標圓滿完成。Yt6大陸橋物流聯盟

（來源： 江蘇省交通運輸廳）Yt6大陸橋物流聯盟

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