中歐班列（武漢）前10月發運量增48%

中歐班列（武漢）加速前行。統計數據顯示，今年1—10月，中歐班列（武漢）累計發送342列，同比增長48.05%；累計發送集裝箱37588標箱，同比增長48.04%。SO4大陸橋物流聯盟

值得一提的是，武漢、長沙兩地聯合中歐班列日前從中鐵聯集武漢中心站鳴笛啟程，班列從二連浩特出境后，駛往白俄羅斯若季諾。這是武漢聯合長沙開行的首趟中歐班列，為深化鄂湘聯動、促進區域經濟高質量發展再添新動能。SO4大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）跑出加速度SO4大陸橋物流聯盟

武漢是全國最早一批開行中歐班列的城市，中歐班列（武漢）2012年首開，2014年實現常態化運營，在助力更多鄂產商品出海的同時，也將質優價廉的進口商品帶到江城百姓家門口。SO4大陸橋物流聯盟

統計數據顯示，今年1—10月，中歐班列（武漢）累計發送342列，同比增長48.05%；累計發送集裝箱37588標箱，同比增長48.04%。目前，中歐班列（武漢）每周開行公共班列去程7列，其中，湖北省本地貨源占比70%以上，讓湖北本地光電、機械制造、新能源汽車及汽配、光伏等產品“走出去”，可直達德國、法國、英國、波蘭、匈牙利、俄羅斯、白俄羅斯、中亞等地區。SO4大陸橋物流聯盟

2024年前10個月，中歐班列（武漢）使用專用的集裝箱累計發運718箱汽車，其中新能源汽車有133箱，新能源車出口總值超5700萬元人民幣，主要汽車品牌包括東風、比亞迪、奇瑞、吉利等。SO4大陸橋物流聯盟

中歐班列的穩定運行讓車企看到機遇。汽車作為高附加值產品，對運輸安全性和穩定性有著較高要求。汽車搭乘中歐班列“出海”，較之空運價格更低，較之海運時效性更強，因而受到不少客戶青睞。為了幫助新能源汽車更快到達海外市場，中歐班列（武漢）也在不斷探索新的運輸模式和服務模式。2023年4月，中歐班列（武漢）推出全國首趟以“快速通關”模式出口的汽車專列。今年4月，首趟JSQ商品車專列（俗稱“籠車”）搭載“湖北造”SUV汽車從武漢吳家山站開往俄羅斯莫斯科。專列車廂專為車輛運輸設計，分為上下兩層，每節車廂可裝載7輛車，與傳統鐵路集裝箱相比運量更大、裝卸效率更高。SO4大陸橋物流聯盟

中歐班列正不斷拓寬“中國造”“湖北造”的“出海”通道。截至目前，中歐班列（武漢）共擁有55條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、118個城市和地區。SO4大陸橋物流聯盟

武漢長沙兩地貨物“拼車”赴歐SO4大陸橋物流聯盟

武漢與長沙均為陸港型國家物流樞紐城市，兩地在地理位置上相鄰，交通網絡發達，產業基礎較好，合作開行班列能充分整合兩地物流資源，為兩地企業開拓國際市場提供更便捷的物流通道。同時，有助于促進物流產業集聚發展，通過優勢互補、產業相容、協同發展，形成推動兩地高質量發展的合力，為共同建設中歐班列集結中心提供有力支撐。SO4大陸橋物流聯盟

11月15日上午9時，武漢、長沙兩地聯合中歐班列從中鐵聯集武漢中心站鳴笛啟程，預計18天后抵達白俄羅斯若季諾。此趟聯合班列在兩地省市發改委的大力支持和推動下，由湖北港口漢歐國際與湖南中南國際陸港有限公司共同組織開行。從長沙始發時，搭載湖南產汽車成套散件，到達中鐵聯集武漢中心站后，再拼接湖北貨物，共計55個大柜從武漢發出。SO4大陸橋物流聯盟

在此次合作班列中，兩地平臺公司在省市發改委及相關部門的指導下，建立雙方協調機制，通過服務重點企業“一事一議”的模式，定期召開協調會議，優化運輸組織方案，提升物流服務效率。兩地充分發揮各自優勢，漢歐國際積極對接武漢鐵路局、中鐵集裝箱公司、武漢中心站、漢西車務段等，做好裝車配載、申報通關等工作，湖南中南國際陸港有限公司不斷優化貨源組織、轉運調配等關鍵環節，減少作業時間，實現貨物承運、查驗、裝載“無縫對接”，全力保障此趟班列順利開行。SO4大陸橋物流聯盟

漢歐國際相關負責人表示，兩地聯合班列的開行，攜手走出了一條更高水平的區域協同發展之路，將進一步降低社會物流成本、貨物運輸時間，提升班列運輸服務質量。SO4大陸橋物流聯盟

（來源：長江商報）SO4大陸橋物流聯盟

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