服務“買全球 賣全球” 中歐班列跑出互利共贏“加速度”

11月18日，從浙江義烏到西班牙馬德里的X8020次中歐班列從義烏西站開出，義烏中歐班列也迎來了開行十周年。中歐班列持續釋放強勁動能，以中國速度開創國際物流運輸“新賽道”，越來越多的班列沿線國家商品共享中國市場紅利，中歐班列一路前行跑出互利共贏“加速度”。cdu大陸橋物流聯盟

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10點多，滿載著110個標箱的汽車配件、機械設備等出口貨物，X8020次中歐班列從義烏西站駛向西班牙首都馬德里。義烏中歐班列十年來已累計開行突破6700列，發送貨物超67萬標箱。cdu大陸橋物流聯盟

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截至目前，義烏中歐班列輻射范圍擴大至50余個亞歐國家和地區，通達160多座城市，實現中歐線、中俄線和中亞線三大主要線路的全覆蓋。出口貨源結構從運行初期的小商品、日用百貨、五金工具逐漸向汽車配件、智能家電、光伏組件、新能源汽車等高附加值、高科技產品轉型。截至今年10月，義烏中歐班列進出口貨物品類達到26個大類近5萬種商品。目前，平均每天有4趟中歐班列抵離義烏，源源不斷載著“中國制造”遠赴海外，再帶回沿線亞歐各國的主銷產品。cdu大陸橋物流聯盟

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國鐵上海局杭州鐵路物流中心義烏營業部副主任童典利介紹，義烏中歐班列的開行數量從剛開始的一年23列，增長到一年1100多列,全年的運輸貨值也從0.92億美元，提升到了26.2億美元。cdu大陸橋物流聯盟

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中歐班列不僅聯通了中國與歐洲及沿線國家，還通過沿海港口海鐵聯運、西部陸海新通道、長江“黃金水道”等方式，聯通了韓國、日本等東亞國家以及新加坡、泰國等東南亞國家；通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯運及萊茵河水鐵聯運等方式，聯通了英國、北歐各國、地中海沿岸各國以及歐洲大陸腹地，基本覆蓋了亞歐大陸全境，形成了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的通道格局。cdu大陸橋物流聯盟

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中歐班列不斷拓寬“中國造”新能源汽車的“出海”通道，因地制宜創新運輸和服務模式，多地相繼開行了汽車出口JSQ車專列。JSQ車是商品車鐵路運輸專用車的簡稱，商品車可直接駛入車廂，具有單批運量大、裝卸效率高、運輸成本較低、運輸穩定性和安全性更強等優勢。cdu大陸橋物流聯盟

（來源：央視網）cdu大陸橋物流聯盟

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