山東中歐班列跨兩海再添新線路

10月29日，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的山東中歐班列首班中遠(yuǎn)海運跨兩海專列從上合示范區(qū)順利啟程，共110個標(biāo)準(zhǔn)箱、滿載輪胎原材料，跨越里海、黑海，經(jīng)希臘比雷埃夫斯港轉(zhuǎn)鐵路運輸至塞爾維亞。這也是山東中歐班列首次通過希臘比雷埃夫斯港開行跨兩海班列，持續(xù)拓展中歐班列南通道。fwc大陸橋物流聯(lián)盟

本次專列由山東高速齊魯號歐亞班列公司協(xié)同中遠(yuǎn)海運物流供應(yīng)鏈公司組織運輸，采用“鐵—海—鐵—海—鐵”多式聯(lián)運方式，由上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心（中鐵集裝箱青島中心站）發(fā)出，從霍爾果斯口岸出境，橫穿哈薩克斯坦，跨越里海后，沿高加索山脈到達黑海波季港，搭乘中遠(yuǎn)海運集運鉆石快航，經(jīng)比雷埃夫斯港通過中歐陸海快線鐵路送達客戶的塞爾維亞工廠。全程歷時約40天，將經(jīng)過2次海運、4次鐵路運輸、途經(jīng)7個國家，行程近1萬公里。fwc大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，積極參與跨里海國際走廊建設(shè)，山東高速集團充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，融合齊魯號歐亞班列股東方中遠(yuǎn)海運集團海運、港口等資源，推出首班中遠(yuǎn)海運跨兩海專列，為客戶提供從生產(chǎn)地到目的地的全程定制化供應(yīng)鏈物流解決方案，打通了山東中歐班列連接中歐陸海快線的國際物流新通道，有力提升了班列境外通道輻射能力和抗風(fēng)險能力，為山東企業(yè)拓展歐洲經(jīng)貿(mào)往來提供強力支撐。fwc大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，公司將加快完善陸海天網(wǎng)一體化布局，加快構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升山東中歐班列綜合服務(wù)能力，深度參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)，積極拓展國際物流大通道，為我省全面融入高質(zhì)量共建“一帶一路”、加快打造對外開放新高地作出積極貢獻。fwc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海報新聞）fwc大陸橋物流聯(lián)盟

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