江西南昌縣：“班列+冷鏈”拓寬開(kāi)放新局面

近日，一列裝載著進(jìn)口生鮮的冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛?cè)肽喜龂?guó)際陸港，這是本月南昌國(guó)際陸港到達(dá)的第2列進(jìn)口冷鏈班列，常態(tài)化開(kāi)行的進(jìn)口冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列，是南昌國(guó)際陸港基于鐵路口岸和冷鏈物流基地聯(lián)動(dòng)的一種新嘗試。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，每周都有不同的冷鏈生鮮產(chǎn)品進(jìn)入骨干冷鏈物流基地。此次到達(dá)的6個(gè)集裝箱冷鏈生鮮產(chǎn)品，包含了榴蓮、三文魚(yú)、魷魚(yú)、牛排等產(chǎn)品，貨值約400余萬(wàn)元。“南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地副總經(jīng)理聶艷艷說(shuō)，貨物從泰國(guó)出發(fā)經(jīng)廈門(mén)港抵達(dá)南昌國(guó)際陸港，運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短了1-2天，運(yùn)輸成本降低了近30%。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，2023年，南昌成功入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，定位全國(guó)“四橫四縱”8條國(guó)家冷鏈物流骨干通道之一“京鄂閩”大通道中的重要節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)服務(wù)大南昌都市圈并輻射山東、河北、江蘇、浙江等地上億人口生鮮食品消費(fèi)需求。今年1月，位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌骨干冷鏈物流基地核心區(qū)——南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地投入運(yùn)營(yíng)，承擔(dān)南昌市多層冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和冷鏈總部及冷鏈貿(mào)易區(qū)功能，基地占地200畝，建筑面積15萬(wàn)㎡，其中冷庫(kù)7萬(wàn)㎡，庫(kù)容70萬(wàn)m³，是目前江西省建成已運(yùn)營(yíng)的總體、單體建筑庫(kù)容最大冷鏈倉(cāng)。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地6號(hào)庫(kù)，工人們或駕駛著叉車(chē)，或推動(dòng)平板車(chē)，正忙碌而有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)。“這一車(chē)是發(fā)往九江的貨物，主要是配送給火鍋門(mén)店的食材。基地每天有3000余噸生鮮、蔬菜、水果發(fā)往周邊湖南、湖北、安徽和全省11個(gè)設(shè)區(qū)市。”聶艷艷介紹道。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，江西省南部地區(qū)70%的貨物必須經(jīng)過(guò)向塘進(jìn)入南昌市，并通過(guò)向塘發(fā)往全國(guó)各地，向塘是南昌市乃至江西省重要的物流節(jié)點(diǎn)和貨物集散地。“擁有冷鏈物流體系不僅可以完善向塘全省物流中心的功能，還可以為當(dāng)?shù)啬酥潦∈猩r產(chǎn)品供應(yīng)全國(guó)市場(chǎng)，所以我們?cè)诔晒ι陥?bào)陸港型國(guó)家物流樞紐之后，在還沒(méi)有建成標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)的情況下，就積極著手爭(zhēng)取國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)規(guī)劃。”南昌縣向塘鎮(zhèn)黨委書(shū)記萬(wàn)耀華說(shuō)。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有海底撈、盒馬鮮生、蜜雪冰城、亞馬遜、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設(shè)立華中、江西區(qū)域運(yùn)營(yíng)分撥中心，基地存儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品總量達(dá)20萬(wàn)噸，品類(lèi)2000余個(gè)，其中冷凍品10萬(wàn)噸，冷藏品6萬(wàn)噸，常溫品4萬(wàn)噸。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

“南昌國(guó)際陸港的鐵路口岸和骨干冷鏈物流基地直線(xiàn)距離不到一公里，入駐企業(yè)的生鮮進(jìn)口業(yè)務(wù)，也加速促成了我們‘班列+冷鏈’的探索。”南昌縣鐵路投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理施杰說(shuō)道。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

在冷鏈物流基地的榴一榴農(nóng)業(yè)科技公司加工企業(yè)車(chē)間內(nèi)，工作人員正忙碌著對(duì)剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行液氮鎖鮮處理，成熟開(kāi)口的鮮果也被工作人員封裝成各種規(guī)格的純果肉。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

“陸港第一趟進(jìn)口榴蓮班列就是我們公司進(jìn)口的，我們正是看重了冷鏈物流基地臨近陸港口岸，周邊物流發(fā)達(dá)非常契合我們榴蓮進(jìn)口、加工、貿(mào)易的特點(diǎn)。如今，我們每天要加工2個(gè)柜近32噸的榴蓮，我們之前都是走海運(yùn)到國(guó)內(nèi)再走陸運(yùn)回來(lái)，隨著貿(mào)易量的增加，鐵路運(yùn)輸更具優(yōu)勢(shì)。”江西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)胡得進(jìn)說(shuō)。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

從打通對(duì)外通道到成為江西重要的“出海口”，南昌國(guó)際陸港從無(wú)到有、從小到大，面向全球開(kāi)通南昌至荷蘭、越南、俄羅斯等12條國(guó)際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門(mén)高崎港、欽州港、廣州港等12條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列，覆蓋歐洲、美洲、東南亞等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

“依托南昌國(guó)際陸港和中鐵特貨冷藏專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，冷鏈物流基地可實(shí)現(xiàn)國(guó)際進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和華中、江西省地區(qū)的冷鏈產(chǎn)品在南昌聚集，南昌地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品也可通過(guò)基地轉(zhuǎn)運(yùn)，發(fā)往全國(guó)。”施杰介紹道。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)與冷鏈企業(yè)合作、與寧波港、廣州港、廈門(mén)港等沿海港口的聯(lián)動(dòng)，南昌國(guó)際陸港冷鏈進(jìn)口新通道正不斷地被穩(wěn)固、拓寬。自今年7月12日到達(dá)首趟進(jìn)口冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列以來(lái)，陸港已累計(jì)到達(dá)進(jìn)口班列9列，基本實(shí)現(xiàn)“周周班”。Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民網(wǎng)）Yhv大陸橋物流聯(lián)盟

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