連徐兩市圍繞中歐班列進行“一單制”業(yè)務創(chuàng)新

9月19日，一列滿載124個標箱哈薩克斯坦小麥粉的國際班列，在徐州銅山站搭乘徐連班列發(fā)往連云港，在連云港港通過郁州海運航線發(fā)往廣州。0OX大陸橋物流聯(lián)盟

這是連徐兩港圍繞中歐班列運輸單據(jù)物權化開展的國際貿易融資業(yè)務創(chuàng)新，省班列公司徐州公司為該趟進口班列開具了具有物權屬性的CIFA提單，完成“中亞—阿拉山口—銅山—連云港—廣州”進口班列的首張全程單證物權屬性探索。0OX大陸橋物流聯(lián)盟

該批進口貨物的成功發(fā)運，標志著連云港港與徐州陸港之間“一單制”物權化提單的創(chuàng)新合作邁出了堅實的一步，不僅豐富了多式聯(lián)運產(chǎn)品、促進了聯(lián)運流程優(yōu)化，還顯著提升了物流效率與貨物安全，為國際貿易便利化樹立了新的典范。0OX大陸橋物流聯(lián)盟

“一單制”物權化提單的引入，進一步促進了貨物從陸運到海運的無縫銜接，減少了傳統(tǒng)模式下多次換單、多次申報的繁瑣程序。這一模式下，提單直接作為貨權憑證，貫穿物流鏈條，貨主僅需持有一份提單即可完成提貨、轉讓或融資等操作，大大節(jié)省了時間和成本，增強了供應鏈的整體競爭力。0OX大陸橋物流聯(lián)盟

未來，連云港港與徐州陸港將繼續(xù)深化合作，進一步優(yōu)化“一單制”物權化提單的操作流程和服務標準，擴大試點范圍，爭取在更多國際班列和貿易路線上推廣這一創(chuàng)新模式。同時，雙方還將積極探索數(shù)字化、智能化技術在物流領域的應用，構建更加智能、高效的供應鏈體系，為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進國際貿易繁榮作出更大貢獻。0OX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：連云港發(fā)布）0OX大陸橋物流聯(lián)盟

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