中歐班列（武漢）開通至瑞典線路

中歐班列(武漢-漢堡-瑞典)新線路18日首發。據介紹，這是中歐班列(武漢)首開至瑞典線路。貨物通過新線路“出海”到瑞典哥德堡，全程運行約23天，相較于傳統運輸方式節省一半時間。3Of大陸橋物流聯盟

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9月18日，中歐班列(武漢-漢堡-瑞典)新線路首發。(武漢漢歐國際物流有限公司供圖)3Of大陸橋物流聯盟

當日班列滿載東風新能源汽車、汽車零配件等貨物，經阿拉山口出境抵達德國漢堡后，將以鐵水聯運方式轉運分撥，最終抵達瑞典哥德堡。3Of大陸橋物流聯盟

湖北港口漢歐國際相關負責人表示，目前中歐班列(武漢)足跡覆蓋芬蘭、挪威、瑞典北歐三國，將為推動湖北與北歐經貿往來及文化交流，尤其是新能源車領域合作注入新動力。3Of大陸橋物流聯盟

湖北是汽車生產制造大省，近年來新能源與智能網聯汽車取得突破性發展。以東風汽車為代表的“湖北制造”，正加速布局北歐市場。3Of大陸橋物流聯盟

據統計，自2012年10月開通以來，中歐班列(武漢)已擁有55條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、117個城市；已開通武漢至德國杜伊斯堡、漢堡公共班列和武漢至捷克帕爾杜比采(富士康)、武漢至波蘭戈茹夫(冠捷)等特色專列及“武漢-欽州港-東南亞”、“日韓-武漢-歐洲/蒙古國”等集裝箱海鐵聯運線路，基本形成“通道并行、多點直達”的國際物流網絡體系。3Of大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）3Of大陸橋物流聯盟

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