中東歐集結中心為中歐班列帶來新機遇

當地時間9月7日下午,一輛掛載38節車廂、滿載貨物的中歐班列,緩緩駛入塞爾維亞因吉亞場站。這是今年開行的第1790列山東中歐班列,終點站因吉亞場站這一天有了一個新名字——山東中歐班列塞爾維亞集結中心。該集結中心是山東中歐班列首個中東歐集結中心,山東也因此成為國內首個設立中東歐集結中心的省份。(9月9日人民網)oms大陸橋物流聯盟

山東設立全國首個中歐班列中東歐集結中心,標志著山東在中歐貿易合作中邁出了重要步伐,更為我國與中東歐地區的互聯互通開啟了新的篇章。體現了山東作為經濟大省的前瞻性和戰略眼光,也為我國與中東歐國家的經貿合作注入了新的活力。oms大陸橋物流聯盟

在全球供應鏈日益復雜的背景下,物流效率成為影響國際貿易的關鍵因素之一。山東省此次設立的中東歐集結中心,無疑為提升物流效率、降低企業成本提供了有力保障。該集結中心的首班列車——滿載輪胎生產設備及原材料的玲瓏輪胎供應鏈專列,從青島上合示范區發出,歷經23天、途經6個國家,最終抵達塞爾維亞因吉亞場站,行程超過1萬公里。這不僅展示了中歐班列的高效與便捷,也凸顯了山東在推動“一帶一路”倡議中的積極作用。oms大陸橋物流聯盟

設立中東歐集結中心,對于山東乃至全國來說,都具有里程碑式的意義。首先,這一舉措將進一步提升山東在中東歐地區的物流服務能力,為企業提供更快速、更穩定的貨物運輸通道。中東歐地區經濟的快速增長,使得該地區對中國商品的需求日益增加。山東作為中國經濟的重要省份,通過設立集結中心,能夠更好地滿足中東歐市場的需求,進一步鞏固和拓展市場份額。oms大陸橋物流聯盟

其次,中東歐集結中心的設立,有助于破解西歐方向貨物運輸的瓶頸。由于地區緊張局勢等因素,西歐方向的貨物運輸常常面臨諸多挑戰。而山東中歐班列通過設立集結中心,進一步拓展中東歐線路以及“山東—塞爾維亞—西歐”的跨里海國際運輸線路,有效緩解了這一問題。這不僅提升了物流效率,也為企業降低了運輸成本,增強了市場競爭力。oms大陸橋物流聯盟

展望未來,山東中歐班列中東歐集結中心將在更廣泛的貿易合作中發揮重要作用。隨著集結中心的逐步成熟和完善,山東將有望打造一批中東歐班列精品線路,進一步織密巴爾干半島及中東歐地區的服務網絡,促進山東與中東歐國家的經貿往來,為我國與中東歐地區的互聯互通貢獻更多力量。oms大陸橋物流聯盟

（來源：咸寧新聞網）oms大陸橋物流聯盟

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