山東設立全國首個中歐班列中東歐集結中心

當地時間9月7日下午2時40分，一輛掛載38節車廂、滿載貨物的列車，緩緩駛入塞爾維亞因吉亞場站。hIR大陸橋物流聯盟

過去23天里，這趟列車從位于青島膠州的上合示范區發出，經阿拉山口口岸出境，途經6個國家后最終抵達塞爾維亞，行程超過1萬公里。hIR大陸橋物流聯盟

這趟班列是今年開行的第1790列山東中歐班列，與以往不同的是，它的終點站因吉亞場站有了一個新的名字——山東中歐班列塞爾維亞集結中心。hIR大陸橋物流聯盟

據了解，塞爾維亞集結中心是山東中歐班列首個中東歐集結中心，山東也成為國內首個設立中東歐集結中心的省份。hIR大陸橋物流聯盟

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山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司董事長孫磊表示，塞爾維亞地處東西歐“十字路口”，是巴爾干半島的物流樞紐，不少山東企業在塞爾維亞設廠興業。“山東率先設立中東歐集結中心，通過提升境外通道服務能力，進一步拓展中東歐線路以及‘山東—塞爾維亞—西歐’ 的跨里海國際運輸線路，從而破解西歐方向班列發展瓶頸。”hIR大陸橋物流聯盟

集結中心成立后第一趟抵達的班列是首班玲瓏輪胎供應鏈專列，該專列搭載玲瓏輪胎塞爾維亞工廠需要的堆垛機、輪胎模具、輸送裝置等生產輪胎的設備及配件以及鋼絲簾線、二氧化硅等輪胎原材料。hIR大陸橋物流聯盟

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作為首個在歐洲建廠的國內輪胎企業，穩定高效的班列運輸為玲瓏輪胎塞爾維亞工廠產能提升提供了保障。海外布局嘗到甜頭，今年8月，玲瓏輪胎宣布投資45億元擴建塞爾維亞工廠。hIR大陸橋物流聯盟

目前，山東中歐班列在境外已設立塞爾維亞和阿拉木圖兩個集結中心，在德國漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德、波蘭馬拉舍維奇、烏茲別克斯坦塔什干設立4個班列海外倉，通過境外集結中心與海外倉布局結合，境外集結中心與境內集結中心聯動，為境內企業及在境外投資設廠的中國企業提供便利、高效的運貿一體化綜合服務。hIR大陸橋物流聯盟

“成立塞爾維亞集結中心，是山東中歐班列發展史上又一里程碑，也是山東省深化中塞合作的生動實踐。”山東高速集團董事長王其峰說，“下一步，我們將依托塞爾維亞集結中心，加快推進匈牙利布達佩斯、波蘭馬拉舍維奇等重要節點布局，積極參與跨里海國際走廊建設，打造一批中東歐班列精品線路，由點及線、連線擴面，織密巴爾干半島及中東歐地區服務網絡。”hIR大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）hIR大陸橋物流聯盟

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