徐州淮海國際陸港:多式聯(lián)運“新引擎”,樞紐經(jīng)濟“快車道”
2024-09-05 08:58:38
Landbridge平臺
近日,徐州淮海國際港務(wù)區(qū)(以下簡稱港務(wù)區(qū))迎來了物流高峰,滿載各類百貨、家電、機械設(shè)備的貨車有序進出物流園區(qū),一派繁忙景象。
今年以來,港務(wù)區(qū)聚焦主責(zé)主業(yè),圍繞完善功能設(shè)施、豐富運輸模式、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面,加快構(gòu)建樞紐體系,帶動陸港產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,推動淮海國際陸港高水平建設(shè)駛上“快車道”。
中歐班列:國際物流的金色動脈
在徐州淮海國際港務(wù)區(qū),一列列中歐班列如巨龍般穿梭,它們不僅是貨物的載體,更是徐州乃至淮海經(jīng)濟區(qū)對外開放的金色動脈。據(jù)統(tǒng)計,今年1至7月,徐州中歐班列已開行288列,運載貨物23610標箱,同比增長17%。這一連串?dāng)?shù)字背后,是徐州淮海國際陸港不斷完善的國際通道布局和持續(xù)提升的物流服務(wù)能力。
徐州中歐班列依托滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河、憑祥等六大口岸,形成了通達歐亞21個國家50多個城市的國際運輸網(wǎng)絡(luò)。這些線路不僅連接了俄羅斯、波蘭、德國等傳統(tǒng)歐洲市場,還開辟了越南等東南亞新通道,逐步實現(xiàn)了“連點成線”“織線成網(wǎng)”,形成貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。
不僅如此,徐州中歐班列還不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,推出“班列+跨境電商”“班列+保稅”“班列+市場采購”等新業(yè)務(wù),大幅提升了班列運行質(zhì)量和平臺功能。今年以來,徐州中歐班列通過優(yōu)化作業(yè)流程、提升通關(guān)效率,確保貨物快速、安全地抵達目的地,大大降低了企業(yè)物流成本。特別是回程班列的貿(mào)易額顯著增長,回程高貨值產(chǎn)品貿(mào)易額占比超過八成,單柜貨值同比增長超過100%。
值得一提的是,徐州中歐班列還積極服務(wù)本地企業(yè),特別是為徐工、徐輪橡膠等龍頭企業(yè)量身定制專列,助力企業(yè)“走出去”。今年前七個月,已開行徐工專列42列,貿(mào)易額達到9754萬美元,為徐州“343”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了有力支撐。
多式聯(lián)運:構(gòu)建現(xiàn)代物流新體系
徐州淮海國際陸港不僅僅是一個鐵路物流樞紐,更是一個集陸港、海港、空港于一體的多式聯(lián)運中心。近年來,港務(wù)區(qū)充分發(fā)揮多式聯(lián)運優(yōu)勢,加快構(gòu)建高效、便捷、安全的現(xiàn)代物流體系,推動物流資源整合和項目建設(shè)。
在陸港方面,徐州淮海國際陸港不斷完善功能設(shè)施,提升運輸效率。總投資2.1億元的淮海國際陸港供應(yīng)鏈服務(wù)中心已于去年投產(chǎn)使用,該項目分為綜合服務(wù)大樓、集拼作業(yè)區(qū)、進出口商品分撥中心三大功能區(qū),實現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置和物流樞紐的集聚效應(yīng)。特別是集拼作業(yè)區(qū),通過立體貨架、出入庫輸送設(shè)備等智能設(shè)備,實現(xiàn)了貨物的快速存取和搬運,提高了貨物裝載率,縮短了物流運輸時間。
在海港聯(lián)動方面,徐州淮海國際陸港與連云港海港的合作日益緊密。徐連海鐵聯(lián)運班列已實現(xiàn)常態(tài)化開行,運輸時效由原來2—3天縮短至8小時。今年1至10月,徐連鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)運貨物2068標箱,同比增長44.6%。雙方還共同推行了“CCA一單制”全程運輸模式,實現(xiàn)了內(nèi)陸港與沿海港口之間的無縫連接。
此外,徐州淮海國際陸港還積極推進空港建設(shè)。徐州觀音國際機場國際貨運站工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)中,力爭年內(nèi)完成全部建設(shè)并投入使用。這將進一步提升徐州航空貨運能力,為淮海經(jīng)濟區(qū)企業(yè)提供更加便捷的空運服務(wù)。
產(chǎn)業(yè)升級:樞紐經(jīng)濟的新引擎
隨著中歐班列和多式聯(lián)運體系的不斷完善,徐州淮海國際陸港正從“通道經(jīng)濟”邁向“樞紐經(jīng)濟”,成為推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的新引擎。
在產(chǎn)業(yè)集聚方面,徐州淮海國際陸港圍繞完善功能設(shè)施、豐富運輸模式、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面,加快構(gòu)建物流樞紐體系。通過招引物流產(chǎn)業(yè)項目、提升“兩倉”運營質(zhì)效、建設(shè)智慧物流中心等措施,港務(wù)區(qū)不斷推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。特別是中歐班列回程貨物貿(mào)易的落地路徑探索,促進了班列回程“穿境貨流”變“本地貿(mào)易”,進一步提升了國際陸港的開放實力。
在服務(wù)企業(yè)發(fā)展方面,徐州淮海國際陸港不斷優(yōu)化營商環(huán)境,為企業(yè)提供定制化服務(wù)。港務(wù)區(qū)交通物流部成立了“雙百”推進專班,建立“一企一策”機制,對轄區(qū)物流企業(yè)開展大走訪活動,全面了解企業(yè)需求并提供分類管理和定制服務(wù)。同時,積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,簡化辦事程序,提高工作效率,營造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境。
此外,在跨境電商方面,徐州淮海國際陸港也取得了顯著成效。今年以來,港務(wù)區(qū)多措并舉加大對跨境電商的支持,積極幫助轄區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,拓展跨境電商業(yè)務(wù)。特別是“班列+跨境電商”常態(tài)化開行模式的推廣,圍繞班列建設(shè)跨境電商生態(tài)圈,帶動了港務(wù)區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至目前,累計新增兆興供應(yīng)鏈、成泰國際供應(yīng)鏈等物流企業(yè)123家,為港務(wù)區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展注入了新動力。
(來源:上游新聞)
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