濟(jì)南將申建全國中歐班列集結(jié)中心

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5月31日，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運營的山東中歐班列從濟(jì)南發(fā)出，裝載卡車配件、輪胎、空調(diào)等出口貨物，以鐵海聯(lián)運方式運往阿塞拜疆首都巴庫。 資料照片Q18大陸橋物流聯(lián)盟

8月21日，濟(jì)南市政府辦公廳發(fā)布《濟(jì)南市促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》（以下簡稱《計劃》），《計劃》提出，積極申建全國中歐班列集結(jié)中心，持續(xù)拓展中歐班列通道，到2026年，濟(jì)南中歐班列運行線路達(dá)16條，年開行量穩(wěn)定在1000列以上，年均增幅8%以上。另外，濟(jì)南市智慧口岸物流平臺將上線運行，入駐平臺企業(yè)數(shù)量將達(dá)450家。此外，耗時7年的郭大鐵路專用線也將在2026年建成投用。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

2026年濟(jì)南中歐班列線路增至16條，濟(jì)南機場開通國際客貨運航線65條以上Q18大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南是全省確定的三個中歐班列集結(jié)中心之一，承擔(dān)服務(wù)全省外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重任。濟(jì)南市口岸和物流辦公室口岸處處長王宏日前表示，截至目前，濟(jì)南中歐班列運營線路達(dá)15條，通達(dá)22個國家49個城市，2023年班列開行數(shù)量1006列，同比增長25.6%，開行量連續(xù)4年居全省首位，截至今年6月底，累計開行3826列。預(yù)計2024年班列運貿(mào)一體業(yè)務(wù)將拉動外貿(mào)增長1億元以上。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

為加快提升中歐班列集結(jié)能力，《計劃》提出，濟(jì)南將積極申建全國中歐班列集結(jié)中心，持續(xù)拓展中歐班列通道,接入跨里海國際運輸走廊，形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)體系。探索推進(jìn)TIR國際道路運輸。到2026年，中歐班列（濟(jì)南）運行線路16條，年開行量穩(wěn)定在1000列上達(dá)，年均增幅8%以上。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

將重點加密或開通至亞洲、歐洲、美洲航線，布局至共建“一帶一路”國家航線。拓展“空空+空地”貨物集疏模式，發(fā)展全貨機航線，增加卡車航班線路和密度。到2026年，濟(jì)南機場開通國際（地區(qū)）客貨運航線累計65條以上。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

此外，計劃開辟濟(jì)南至青島、天津、連云港等鐵海聯(lián)運班列線路。加強與沿海港口無縫對接，優(yōu)化鐵海聯(lián)運通關(guān)模式。到2026年，陸（河）海聯(lián)運集裝箱吞吐量累計達(dá)5萬標(biāo)箱。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南將加快構(gòu)建“一軸二廊三通道”的綜合交通主骨架，融入國家京津冀—長三角主軸、京哈走廊和京藏走廊及省內(nèi)“一軸兩廊十通道”綜合運輸大通道。積極拓展國內(nèi)航空貨運航線，加快發(fā)展小清河內(nèi)河航運物流運輸。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南爭建中國快遞示范城市，推動配套設(shè)施改造提升Q18大陸橋物流聯(lián)盟

《計劃》提出，濟(jì)南將加快建設(shè)中國快遞示范城市。到2026年，年快遞業(yè)務(wù)量突破11億件，年均增長10%以上，年快遞業(yè)務(wù)量超1億件品牌企業(yè)達(dá)到5家，跨境快遞實現(xiàn)三年翻番增長，新增就業(yè)崗位3000個以上;提升鎮(zhèn)、村快遞綜合服務(wù)站1000個，新設(shè)智能快遞箱1000組以上。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)貨物包裝和物流器具綠色化、減量化。推動建立托盤等標(biāo)準(zhǔn)化裝載器具循環(huán)共用體系，減少企業(yè)重復(fù)投入。加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。到2026年，電商快件不再二次包裝比例保持在90%以上，年均使用可循環(huán)快遞包裝快件超過1200萬件，年均回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱1000萬個。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南還將加快建設(shè)國家綠色貨運配送示范城市。《計劃》提出，濟(jì)南將推動分撥中心、大型商超、菜鳥驛站等配套設(shè)施改造提升。加快新能源及符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)等要求的貨運車輛在城市配送領(lǐng)域應(yīng)用，促進(jìn)新能源叉車在倉儲領(lǐng)域應(yīng)用，優(yōu)化新能源貨車通行便利措施。到2026年，新能源或清潔能源車輛在城市內(nèi)快遞服務(wù)運輸車輛中的占比超過80%，4家以上快遞企業(yè)實施光伏電站、儲能、充電場站、換電站等綠色設(shè)施建設(shè)。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南市將加快建設(shè)國家物流樞紐（基地），積極申報陸港型國家物流樞紐。到2026年，國家骨干冷鏈物流基地、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐增量補短板項目建成投用。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

2026年入駐智慧口岸物流平臺企業(yè)達(dá)450家，建成郭大鐵路專用線Q18大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南將加快發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)，鼓勵具備條件的企業(yè)建設(shè)供應(yīng)鏈一體化、大宗商品交易和多式聯(lián)運等信息服務(wù)平臺。積極推動貨運行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，對零散運力、貨源實施集約化整合。加快搭建山東中歐班列數(shù)字化綜合服務(wù)平臺。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

建成投用濟(jì)南市智慧口岸物流平臺。到2026年，入駐濟(jì)南市智慧口岸物流平臺企業(yè)數(shù)量達(dá)450家。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

鼓勵發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)結(jié)合的物流新模式。到2026年，現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項目竣工40個以上，累計完成投資260億元;培育打造5家智慧物流園區(qū)、10家智慧立體倉儲基地、5家智能快遞分撥中心。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

計劃到2026年，全市規(guī)模以上交通運輸、倉儲和郵政業(yè)（剔除客運）年營業(yè)收入突破1140億元;國家5A級物流企業(yè)達(dá)19家以上，新招引物流頭部企業(yè)和總部（含區(qū)域）企業(yè)數(shù)量10家，培育壯大15個以上物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用場景。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、連園區(qū)、接廠區(qū)，建成郭大鐵路專用線，啟動山東寶鼎鐵路專用線等項目建設(shè)。謀劃推進(jìn)董家鐵路貨運中心二期工程、小清河港專用線建設(shè)。到2026年，國內(nèi)班列重點線路達(dá)到6條，全市鐵路集裝箱年貨運量達(dá)到50萬標(biāo)箱以上。Q18大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濟(jì)南時報）Q18大陸橋物流聯(lián)盟

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