全程鐵路運輸，庫姆至義烏中歐班列新變化

2024年7月21日，一列火車從庫姆市啟程，開往義烏市，這象征著庫姆至義烏的中歐班列已經(jīng)可以向兩個方向全面運行。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

在此之前，從義烏到伊朗安扎利港的中歐班列采取了鐵路和海運的組合方式。貨物需要在哈薩克斯坦的阿克套港和伊朗的安扎利港進行裝卸，然后通過里海海運，這種方式的運輸時效性常常會受到海運能力和惡劣天氣的影響。而現(xiàn)在，全程鐵路運輸?shù)念A計時間為15天，大大提高了穩(wěn)定性。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年起，義烏至伊朗的中歐班列路線開通以來，已經(jīng)進行了68列貨車的運輸，其中包括54列去程和14列回程。這次的庫姆至義烏全鐵路運輸，全程約9000公里，預計15天后到達義烏，為運輸提供了更加穩(wěn)定的保障。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

今年，中歐班列（義烏）的開行數(shù)量已經(jīng)超過了1000列，創(chuàng)下了歷史新高。首次開行的滿載110個標準箱的X8188次中歐班列于2024年6月15日出發(fā)，這是長三角地區(qū)首趟擁有完整時刻表的中歐班列，目前已經(jīng)實現(xiàn)每周兩列的常態(tài)化運行，全程用時已從原來的19天縮短至13天。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

義烏的中歐班列平臺已經(jīng)開通了至19個方向的國際貨運點對點直達班列線路，覆蓋了超過50個國家和地區(qū)的160多個城市。這趟班列的開通不僅有助于加強中伊兩國之間的貿(mào)易往來和友好關(guān)系，也將進一步推動“一帶一路”倡議的實施，促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

義烏中歐班列的快速發(fā)展，展現(xiàn)了中國在推進“一帶一路”倡議方面的堅定決心和實際行動。作為重要的國際貿(mào)易窗口，義烏的中歐班列不僅為中國的出口企業(yè)提供了新的物流選擇，也為沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

這些班列的開通，不僅縮短了貨物運輸?shù)臅r間，降低了物流成本，還促進了沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和貿(mào)易自由化。通過這些班列，中國的商品可以更快速地到達歐洲和其他地區(qū)，同時，也有助于將沿線國家和地區(qū)的商品引入中國市場，實現(xiàn)互利共贏。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

義烏中歐班列的成功經(jīng)驗，也為其他地區(qū)提供了借鑒。隨著更多的城市加入中歐班列的行列，中國的對外貿(mào)易將更加活躍，與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟合作也將更加緊密。我們期待義烏中歐班列能夠繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為推動全球經(jīng)濟的繁榮做出更大的貢獻。ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)鐵路）ZpV大陸橋物流聯(lián)盟

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