上半年多地中歐班列運行強勁 產業鏈上市公司積極借力布局
2024-07-09 07:24:29
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今年上半年中歐班列運行情況正陸續出爐。具體來看,上半年,中歐班列(武漢)累計往返開行331列,其中始發開行206列,發運量同比增長超六成;黑龍江省累計開行中歐班列91列、9132標箱,分別同比增長116.7%、99.4%;蘇州中歐班列累計開行146列,去程班列發運箱數同比增長13.18%。
中物匯成物流研究院高級研究員袁帥對《證券日報》記者表示,中歐班列作為一種高效、經濟的跨國鐵路貨運服務,不僅極大促進了亞歐大陸間的經濟貿易往來,也加深了沿線國家之間的文化交流。安全穩定、高效便捷的服務,使之成為連接亞洲與歐洲的重要橋梁,為全球經濟發展貢獻了重要力量。
進入7月份,多地進一步開通了新的線路。例如,7月6日,滿載汽車配件等機械產品以及落地扇、LED路燈等日用品的列車,在廬州海關查驗監管下,從合肥鐵路物流中心鳴笛啟航,在霍爾果斯口岸出境后,采用鐵水聯運方式,經阿塞拜疆巴庫、格魯吉亞波季,先后兩次下水通過船運接續,跨越里海和黑海,最終抵達土耳其伊斯坦布爾。這是安徽省首趟跨里海、黑海班列,標志著中歐班列(合肥)南通道線路的正式打通,有力推進了中歐班列(合肥)多通道、多路徑發展。
“中歐班列相比傳統海運具有時間成本低、運輸穩定性高的優勢。”中親農有限公司總裁支培元在接受《證券日報》記者采訪時表示,對于產業鏈上市公司而言,可以降低物流成本,提高產品競爭力。
袁帥表示,中歐班列的快速發展將促使上市公司調整和優化供應鏈布局,提高供應鏈的靈活性和響應速度,以更好地適應市場需求變化。
“公司2023年通過中歐班列出口電梯1000臺,2024年預計將達到2000臺。”遠大智能表示,公司對部分出口產品采用中歐班列代替傳統海運進行運輸,加強了對國際市場的開拓力度,進而不斷增強品牌的國際影響力。
鐵龍物流表示,公司與中歐班列有關的業務,主要在兩個方面:一是公司在德國漢堡注冊的鐵龍國際聯運公司,與歐洲主要物流樞紐城市的二十余家集裝箱堆場簽約,主要從事國鐵集團中歐班列專用集裝箱的歐洲地區箱管服務;二是公司控股的上海鐵洋多式聯運公司,主要從事中歐班列運輸代理業務。
“隨著未來運營質量的不斷提升和國際合作的持續深化,中歐班列將在推進全球經濟發展、促進國際友好合作等方面發揮更加重要的作用。”世界數字技術院元宇宙委員會秘書長吳高斌對《證券日報》記者表示,產業鏈上市公司借力中歐班列,可以更加便捷地將產品銷往市場,進而增加收入。
袁帥表示,產業鏈上市公司也要深入了解市場需求變化和消費者偏好,以便精準定位產品和市場策略。同時,運用大數據、云計算等數字化技術提高運營效率和服務質量。
(來源:證券日報)
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