天津國際陸港首發(fā)中歐班列

日前，隨著一聲火車汽笛長鳴，一列滿載汽車配件、機械設備的貨運列車從位于天津市西青區(qū)的天津國際陸港緩緩駛出，前往俄羅斯首都莫斯科，這是天津國際陸港首次開行中歐班列，對助力天津進一步提升國際陸路運輸能力具有積極意義。vJF大陸橋物流聯盟

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天津國際陸港首發(fā)中歐班列（央廣網記者 韓雨晨 攝）vJF大陸橋物流聯盟

本趟班列共搭載110個標準集裝箱，運輸貨物1129噸，價值1506萬元，將經二連浩特口岸出境，最終抵達莫斯科，全程行駛約7800多公里，預計15天左右到達目的地。vJF大陸橋物流聯盟

據介紹，天津國際陸港位于天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)，是河北陸港集團重點建設的京津冀陸港集群樞紐節(jié)點，立足構建聯通京津冀的高效集疏運物流網絡體系，打造聯通國內國際雙循環(huán)的開放型經濟新平臺、國際陸路貨運新通道。2024年5月底專用鐵路試車成功后，天津國際陸港強化與鐵路、海關等部門協調合作，做好中歐班列貨源組織、箱源調配等運營組織工作，保障首發(fā)班列順利開行。vJF大陸橋物流聯盟

“天津國際陸港開通中歐班列，為京津冀進出口貿易提供了新的物流平臺。”天津國際陸港總經理郭春寧表示，開通中歐班列有利于天津連通亞歐大陸的物流通道擴容提升，實現陸海互促互補，不僅為區(qū)域外貿產業(yè)和外向型經濟發(fā)展再添新動力，也為京津冀進出口企業(yè)提供了走向國際市場的物流服務新選擇。vJF大陸橋物流聯盟

相比于海運方式到莫斯科，中歐班列實現了陸路直達，而且運輸時間也比海運節(jié)省了30天左右，班列時效性和穩(wěn)定性加快了訂單交付周期，資金周轉效率更高，非常適合對訂單交付有較高時效要求的外貿企業(yè)。vJF大陸橋物流聯盟

郭春寧表示，天津國際陸港將積極融入共建“一帶一路”和京津冀協同發(fā)展，加強多式聯運設施和配套服務體系建設，在推動中歐班列穩(wěn)健運營基礎上，拓展開通天津至中亞、中東歐、西歐和東盟的國際線路，為區(qū)域經濟發(fā)展蓄勢賦能。vJF大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）vJF大陸橋物流聯盟

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