中歐班列（武漢）首開全程時刻中歐班列

6月19日，隨著風笛一聲長鳴，滿載55個集裝箱大柜貨物的X8017次中歐班列（武漢－德國杜伊斯堡），從吳家山車站緩緩駛出。這標志著中歐班列（武漢）正式邁入全程時刻表行列。同時，德國杜伊斯堡至武漢的回程全程時刻表中歐班列也同步發出，實現武漢中歐班列全程時刻表班列雙向對開。這為武漢乃至湖北地區加速推進對外發展開啟新篇章。ViR大陸橋物流聯盟

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全程時刻中歐班列的開行，相當于普通貨物班列實現了客車化的準點運行。無論是在國內還是沿線各國運行期間，全程時刻表中歐班列開行后，不僅固定了車次、線路、班期及運行時間。同時，進一步優化了沿線各口岸站的換裝、交接等作業的關鍵環節，從而進一步提升了運輸效率。各口岸站，通過明確接續時刻要求，采取“優先編組、優先掛運、優先發車”的原則，實現中歐班列（武漢）在境內外各軌距段鐵路開行時的高效運轉，為貨物運輸提供更可靠的保障。執行全程時刻表后，中歐班列（武漢）每周開行數量由原來的5列增加至7列。ViR大陸橋物流聯盟

“該趟武漢至德國杜伊斯堡的全程時刻表中歐班列預計將于當地時間7月2日到達德國杜伊斯堡，全程運行約312小時，與普通班列運輸時效壓縮了24％左右，預計節約90多小時，大大提升了貨物運輸效率。”中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山車站站長王有能表示。ViR大陸橋物流聯盟

據了解，下一步中國鐵路武漢局集團公司將持續提升鐵路運輸時效，積極爭取更多的全程時刻表中歐班列開行線條，提高中歐班列全程開行質量和市場競爭力，努力以高水平的通道建設構建穩定的亞歐國際物流供應鏈，持續推動形成快捷穩定的中歐班列境內外運輸時效。ViR大陸橋物流聯盟

（來源：工人日報客戶端）ViR大陸橋物流聯盟

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