1-4月中歐班列（成渝）開行2261列 同比增長18%

6月18日，記者從省發展改革委獲悉，今年1-4月中歐班列（成渝）開行2261列、同比增長18%，累計開行超3萬列、居全國前列。FTF大陸橋物流聯盟

近年來，省發展改革委認真貫徹落實省委、省政府提高對內對外開放水平、深度融入共建“一帶一路”部署要求，堅持以打造向西開放門戶樞紐為目標，以建設中歐班列成都集結中心為抓手，持續完善國際通道網絡、優化運營服務模式、創新運輸組織方式，不斷推動中歐班列高質量發展。FTF大陸橋物流聯盟

暢通道、拓網絡。境外，形成北（至俄羅斯、白俄羅斯）、中（至歐洲）、南（跨里海、黑海至歐洲）三線并行的“陸上直達+鐵海聯運”多元化通道，聯通境外城市達112個；境內，構建以成都國際鐵路港為核心，眉山、攀枝花、德陽、瀘州等組貨基地為次級節點的“1+N”集結中心樞紐體系。FTF大陸橋物流聯盟

強運營、優服務。依托海外倉、境外聯絡處、攬貨點等平臺，加大貨源組織，打通成都至波蘭“門到門”全程運輸通道，開行整車進口、二手車出口、市場采購貿易、跨境電商等多樣化班列，推動樂山夾江茶葉、攀枝花芒果、大邑鰻魚等四川特色產品出口，省內貨源占比達75%。FTF大陸橋物流聯盟

抓創新、提時效。創新“蓉歐速達五定班列”，實現各段運輸無縫銜接和穩定可控，10天內運抵波蘭馬拉，4天內完成歐洲分撥，運輸時間較以往節省3至5天。創新“瀾湄蓉歐快線”“越桂蓉歐快線”，東南亞經成都至歐洲的運輸時間最快可控制在15天，較傳統海運方式縮短3至4天。FTF大陸橋物流聯盟

促改革、增效率。落地全國首個“內陸綜保區通關一體化”模式，實現中心站與綜保區貨物的直通直轉，節約通關時間24小時以上。創新班列“數字化服務”模式，貨物預約送箱進場效率提高30%，場地整體作業效率提升40%。FTF大陸橋物流聯盟

（來源：四川經濟網）FTF大陸橋物流聯盟

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