同江鐵路口岸過貨量較去年同期增長141.2%

22日5時36分，隨著2588次列車滿載4342噸煤炭的列車駛入同江北站邊檢場，今年中國鐵路哈爾濱局集團有限公司同江北站進出口貨物達到206.7萬噸，較去年同期增長141.2%。HDT大陸橋物流聯盟

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同江鐵路口岸站貨場 張明吉 攝HDT大陸橋物流聯盟

同江北站位于黑龍江省東北部，屬于中國一類口岸，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司第三大鐵路口岸站，經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節省10小時。HDT大陸橋物流聯盟

今年以來，口岸過貨量節節攀升，2023年5月28日過貨量達到100萬噸用了6個多月，今年過貨量達到200萬噸僅用了139天。HDT大陸橋物流聯盟

同江北站站長孫繼春介紹說：“車站剛開通時只有18臺龍門吊，現在已經有25臺龍門吊，而且更換了更大的‘抓斗’，換裝一車僅需25分鐘左右，換裝效率成倍提高。”HDT大陸橋物流聯盟

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中歐班列運行中 張明吉 攝HDT大陸橋物流聯盟

針對口岸過貨量的快速增長，鐵路運輸部門不僅鋪劃了四個不同始發站的中歐班列運行線，還在同江北站每天設計開行5列直達定期車次，為煤炭、鐵礦粉建立了進口快速通道。HDT大陸橋物流聯盟

同江鐵路口岸開通初期，只有煤炭和鐵精礦進口業務，隨著中歐班列的開通，現在已擴展到鋁錠、汽車、汽車配件、辦公用品、家電、甜菜粕等十幾種進出口貨物，實現了中歐班列重入重出，同江鐵路口岸已經成為中國沿邊開放的重要窗口。HDT大陸橋物流聯盟

（來源：北青網）HDT大陸橋物流聯盟

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