大灣區商品車中歐班列實現“雙運載”+“雙通道”常態開行

近日，一列滿載110臺廣汽傳祺品牌出口汽車的JSQ(商品車鐵路運輸專用車)中歐班列從廣州國際港站駛出，將通過滿洲里口岸奔赴俄羅斯莫斯科，預計全程用時15天。XMo大陸橋物流聯盟

據悉，這是今年4月下旬以來，從廣州國際港站開出的第3列JSQ中歐班列，共計有323臺出口汽車搭乘JSQ中歐班列從廣州國際港站通過滿洲里口岸或霍爾果斯口岸發往俄羅斯。廣州國際港站除開行JSQ中歐班列之外，還通過集裝箱班列裝載商品車經霍爾果斯或滿洲里口岸運到俄羅斯莫斯科，標志著粵港澳大灣區集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列實現“雙運輸載具”+“雙口岸通道”模式常態開行。XMo大陸橋物流聯盟

廣物國際物流公司相關負責人介紹道：“相較于傳統的集裝箱班列運輸，JSQ中歐班列采用了中鐵特貨JSQ6型雙層凹底商品汽車運輸專用列車，具有裝載能力強、適裝車型多、運輸效率高等特點，是為汽車主機廠量身定制的鐵路運輸服務產品，具有較強的市場競爭力。”“雙運載”+“雙通道”模式較好解決了商品車出口過程中不同車型同時混裝等困難，減少口岸通關等待時間，可以為廠家及客戶提供定制化的裝載需求，并提升了通關效率。XMo大陸橋物流聯盟

據了解，中國鐵路廣州局集團有限公司于2023年3月在廣州國際港站創新開行華南地區首列JSQ中歐班列后，先后通過集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運輸載具”“雙口岸通道”模式運輸出口商品車近3000輛。XMo大陸橋物流聯盟

據廣州國際港站鐵路物流營業室經理譚家鋮介紹：“鐵路部門在推行‘雙運載’+‘雙通道’中歐班列中，優先做好JSQ車型調配、空集裝箱配送和場內汽車裝卸，全力支持廣東‘本土造’自主品牌汽車產地直裝直發，減少了短駁距離和裝卸環節，實現沿途無編組運行，可節約3天左右的貨物周轉時間，為汽車制造企業降低了全程物流成本。”XMo大陸橋物流聯盟

鐵路部門表示，5月中旬將繼續發運1列商品車JSQ中歐班列至俄羅斯，年內預計發送不少于7列。XMo大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）XMo大陸橋物流聯盟

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