日均1到2趟！中歐班列（武漢）與法國“常來常往”

中歐班列是推動中國與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的重要平臺。作為國內重要的中歐班列開行城市，今年一季度，中歐班列（武漢）開行205列，同比增加11%。在國內城市中，武漢率先實現(xiàn)與法國往來線路的常態(tài)化運營，架起了中法兩國陸路通道，與歐洲的經(jīng)貿(mào)往來更加緊密。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

5月2日，最新的一列滿載電子產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、日用品等的中歐班列編組列車（X8015次列車）從武漢吳家山站開出，由阿拉山口出境駛往歐洲。如今，中歐班列（武漢）的開行車次逐年增加，從幾年前的每星期一趟，到現(xiàn)在每天平均1到2趟。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

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2016年4月，武漢首次開行至法國里昂的中歐班列，成為全國首條直達法國鐵路國際貨運班列。2017年10月，武漢又開通了至法國杜爾日的中歐班列，班列輻射范圍不斷擴大。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

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中國鐵路武漢局集團公司物流中心舵落口營業(yè)部經(jīng)理 李鋒：我們對法國的中歐班列開行線路已經(jīng)達到了兩條，我們從2016年開始增加了在常態(tài)化開行班列以外的對法國的臨時專列來滿足法國客戶需求，專列目前是呈上升趨勢。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

2023年10月，法國杜爾日到武漢的化妝品專列，歷時17天，將貨值4515萬元人民幣的歐洲化妝品運抵武漢，標志著實現(xiàn)了“武漢—杜爾日”中歐班列雙向對開。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

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中國鐵路武漢局集團公司物流中心舵落口營業(yè)部經(jīng)理 李鋒：早期主要是一些大型設備，不太涉及民生，近幾年中歐班列貨品已經(jīng)涉及民生，比如近年開行的化妝品、服裝都是體現(xiàn)出法國市場對我們民生方面產(chǎn)品的需求，然后我們的開行頻次也在逐年增長，從品類上，從整個貨源的體量上都有大幅度提高，我們的合作更加密切，處于一種共贏、共同需要的這種趨勢。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

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今年是中法建交60周年，中歐班列還專門開行了武漢到法國的紀念專列。截至今年4月底，中歐班列（武漢）已累計開行4000多列、超35萬標箱，貨值達960多億元，開通52條跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、115座城市，逐步形成“通道并行、多點直達”的國際物流網(wǎng)絡體系。fDr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）fDr大陸橋物流聯(lián)盟

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