中歐班列（鄭州）再增新線路！鄭州—塞爾維亞貝爾格萊德線路26日首發(fā)

4月26日，一列滿載著變頻器、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)柜、半導(dǎo)體模塊、空壓機(jī)、非公路自卸車用非驅(qū)動(dòng)橋及零件、電纜等貨物的中歐班列（鄭州）從圃田站駛出，經(jīng)阿拉山口出境后，駛往塞爾維亞貝爾格萊德。這標(biāo)志著鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司（簡(jiǎn)稱“鄭州陸港公司”）開(kāi)行的中歐班列（鄭州）歐洲方向再添新線路，班列運(yùn)行版圖再次擴(kuò)大，對(duì)于加強(qiáng)河南與歐洲國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)具有重要意義。df7大陸橋物流聯(lián)盟

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塞爾維亞是中東歐地區(qū)第一個(gè)與我國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的國(guó)家，地處亞歐大陸主要交通線上，輻射面廣，是巴爾干地區(qū)有重要影響力的國(guó)家，在“一帶一路”倡議中發(fā)揮重要的支點(diǎn)作用。近年來(lái)，中塞兩國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能等領(lǐng)域合作成果豐碩，鄭州陸港公司以2023年10月份中塞兩國(guó)簽署共建“一帶一路”中期行動(dòng)計(jì)劃、產(chǎn)業(yè)與投資合作諒解備忘錄、自由貿(mào)易協(xié)定等合作文件為契機(jī)，開(kāi)通鄭州—貝爾格萊德線路，進(jìn)一步打造歐洲中部區(qū)域物流集疏樞紐，提升中歐班列（鄭州）在歐洲區(qū)域的輻射力和影響力，更好地服務(wù)我省對(duì)外開(kāi)放及加強(qiáng)與中東歐經(jīng)貿(mào)合作。df7大陸橋物流聯(lián)盟

2013年以來(lái)，鄭州陸港公司搶抓國(guó)家“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，依托河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)，高頻次、常態(tài)化往返奔馳于中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家，構(gòu)建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“14個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)，7個(gè)出入境口岸”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。df7大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)務(wù)范圍輻射40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴逾6000家，助推鄭州獲批全國(guó)五個(gè)之一、中東部唯一中歐班列集結(jié)中心城市和陸港型國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)進(jìn)境糧食口岸、汽車整車進(jìn)口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州。df7大陸橋物流聯(lián)盟

依托“三多”（口岸通道多、輻射網(wǎng)絡(luò)多、運(yùn)營(yíng)成果多）和“七個(gè)率先”（率先推出集拼集運(yùn)，率先開(kāi)發(fā)“一單制”“門到門”全鏈條服務(wù)，率先自主開(kāi)發(fā)線上訂艙服務(wù)系統(tǒng)，率先構(gòu)建國(guó)際集裝箱運(yùn)營(yíng)體系，率先常態(tài)開(kāi)展跨境電商包裹業(yè)務(wù)，率先開(kāi)發(fā)國(guó)際冷鏈集裝箱業(yè)務(wù)，率先在全國(guó)中歐班列推行“運(yùn)貿(mào)一體化”）班列運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，不斷做大做強(qiáng)河南中歐班列硬實(shí)力。df7大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大河網(wǎng)）df7大陸橋物流聯(lián)盟

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