中歐班列（武漢）開行10年，進出的貨近千億元

4月23日上午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著空調、服裝、日用品等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯集武漢中心站一路向西開往歐洲。10年前的這一天，中歐班列（武漢）開始常態化運營。zNp大陸橋物流聯盟

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今年一季度，中歐班列（武漢）承運貨值達到53.2億元，占武漢市進出口總值的6.59%。zNp大陸橋物流聯盟

從單一站點到多點輻射的國際班列網絡，中歐班列（武漢）正構筑安全暢通的產供鏈生命線，成為武漢打造新時代內陸開放新高地的重要載體。zNp大陸橋物流聯盟

2022年11月25日，一列裝載著100臺東風嵐圖新能源汽車的中歐班列從武漢發往歐洲。這是中歐班列（武漢）發出的首趟新能源汽車整車專列。zNp大陸橋物流聯盟

“通過中歐班列（武漢）平臺，風神、嵐圖等東風自主品牌乘用車能夠更便捷、高效地通達歐洲市場，擴大我們在海外的知名度和影響力。”東風進出口公司國際物流服務部部長徐天表示。zNp大陸橋物流聯盟

如今，汽車產業鏈涉及的貨源占整體班列貨源的30%，客戶群擴展到整個長三角地區。zNp大陸橋物流聯盟

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不止汽車產業，在中歐班列（武漢）的拉動效應下，更多優質企業在漢集聚。zNp大陸橋物流聯盟

外向型企業富士康、冠捷，最早享受到定制的波蘭專列、捷克專列服務。物流配送時間大幅縮短，冠捷、臺灣奇宏將部分訂單及生產基地轉到湖北，為武漢帶來數十億的配套產值。zNp大陸橋物流聯盟

全球知名體育品牌零售商法國迪卡儂集團將已經轉移到越南等東南亞國家的3000個大柜/年訂單轉回武漢、荊門等地，并將中國集散中心布局在武漢。zNp大陸橋物流聯盟

受益于漢歐俄羅斯回程木材專列，湖北福漢木業公司加快轉型發展，由單一的木材制造企業轉向從事森林采伐和加工的全產業鏈的森工企業，境內外森工企業紛紛來漢投資建廠。zNp大陸橋物流聯盟

“隨著物流通道網絡從‘連點成線’到‘織線成網’，中歐班列（武漢）實現了向東出海，向西經中亞入歐，向南至東盟，向北至俄羅斯四向齊發的新局面。”湖北港口漢歐國際相關負責人介紹，從開行之初的4條國際物流通道到現在的53條跨境運輸線路，中歐班列（武漢）已輻射歐亞大陸40個國家、116個城市。其服務產品從單一的定制專列逐步拓展到公共班列、定制專列、拼箱等。zNp大陸橋物流聯盟

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武漢依靠沿海地區走向世界的格局因此改變。zNp大陸橋物流聯盟

憑借通道優勢，中歐班列（武漢）先后啟動板材、新聞紙、聚乙烯、糧食等大宗商品國際運貿供應鏈業務，實現采購、運輸、倉儲、銷售的全鏈條管理。zNp大陸橋物流聯盟

此前從未出現在市場上的快消品，白俄羅斯薩吾思晶牛奶，俄羅斯聯合食品葵花籽油，波蘭奶粉，白俄明斯克第一牛奶廠牛奶，俄羅斯聯合食品面條、面粉，越南咖啡，泰國椰子水，土耳其啤酒，韓國洗護用品等，紛紛通過班列來到武漢，再去往全國各地。zNp大陸橋物流聯盟

據統計，班列運輸的貨物已有上千個品類，與十年前相比，豐富了許多。早期主要運輸木材、棉紗、乳制品、服裝、茶葉、化妝品、化肥、糧食等，如今，商品結構從電子產品、日用品拓展到新能源汽車、光伏等高新技術產品。這種變化不僅提升了本地商品的附加值和競爭力，也促進了本地與歐洲國家的產業互補和合作。zNp大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐班列（武漢）已累計開行4253列、計35.83萬標箱，貨值達965.56億元，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國前列。zNp大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）zNp大陸橋物流聯盟

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