首趟港城班列抵達石家莊

4月20日16時57分，一列自天津港駛來的滿載82個標準集裝箱的列車緩緩開進石家莊國際陸港。這是石家莊國際陸港組織運行的首趟港城班列，對加快“軌道上的京津冀”建設(shè)、提升國際陸港集疏運輻射范圍具有積極推動作用。iBB大陸橋物流聯(lián)盟

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本趟班列承運的貨物為廣東生產(chǎn)的白色家電，價值400多萬元，由廣州南沙港海運到達天津港，換乘鐵路班列運至石家莊國際陸港。隨后，這82個標準集裝箱還將搭乘國際陸港最近班期的中歐班列，駛向俄羅斯莫斯科，銷往當?shù)厥袌觥?span style="display:none">iBB大陸橋物流聯(lián)盟

“港城班列兼顧了效率和成本。”河北省國際陸港有限公司所屬石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋介紹，本趟班列相比汽運，時效基本一致，物流成本降低了30%左右。港城班列的優(yōu)勢就在于通過靈活的運輸組合，最大限度發(fā)揮鐵路“跑得快”和海運“價格低”的互補優(yōu)勢，提高運輸效率，降低物流成本，同時也更綠色環(huán)保。iBB大陸橋物流聯(lián)盟

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為確保首趟港城班列順利開行，在北京鐵路局的支持協(xié)調(diào)下，石家莊國際陸港與天津港建立起常態(tài)化聯(lián)動機制，準確掌握船舶到港時間，實現(xiàn)船舶到達與班列裝車的精準銜接，有效減少貨物等待時間，為班列成功開行奠定堅實基礎(chǔ)。iBB大陸橋物流聯(lián)盟

“通過港城班列，我們也將石家莊中歐班列的集結(jié)能力投射到了廣東、福建等南方地區(qū)。”河北陸港集團執(zhí)行總裁郭全福表示，港城班列的開通，大大提升了石家莊國際陸港打造中歐班列集結(jié)中心的集疏運能力和輻射范圍，石家莊國際陸港將繼續(xù)強化國家多式聯(lián)運示范工程功能作用，深化與天津港等各海港間的合作，優(yōu)化京津冀區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，助力建設(shè)京津冀世界級港口群。iBB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：石家莊發(fā)布）iBB大陸橋物流聯(lián)盟

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