“跑得快”+“價(jià)格低”！石家莊國際陸港首趟港城班列抵達(dá)

4月20日16時(shí)57分，一列自天津港駛來的列車緩緩開進(jìn)石家莊國際陸港。這是石家莊國際陸港組織運(yùn)行的首趟港城班列，對(duì)加快“軌道上的京津冀”建設(shè)、提升國際陸港集疏運(yùn)輻射范圍具有積極推動(dòng)作用。2YO大陸橋物流聯(lián)盟

本趟班列滿載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，承運(yùn)的貨物為廣東生產(chǎn)的白色家電，價(jià)值400多萬元，由廣州南沙港海運(yùn)到達(dá)天津港，換乘鐵路班列運(yùn)至石家莊國際陸港。隨后，將搭乘國際陸港最近班期的中歐班列，駛向俄羅斯莫斯科，銷往當(dāng)?shù)厥袌觥?span style="display:none">2YO大陸橋物流聯(lián)盟

“港城班列兼顧效率和成本。”河北省國際陸港有限公司所屬石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋介紹，通過靈活的運(yùn)輸組合，最大限度發(fā)揮鐵路“跑得快”和海運(yùn)“價(jià)格低”的互補(bǔ)優(yōu)勢，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，同時(shí)也更綠色環(huán)保。2YO大陸橋物流聯(lián)盟

為確保首趟港城班列順利開行，在北京鐵路局的支持協(xié)調(diào)下，石家莊國際陸港與天津港建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，準(zhǔn)確掌握船舶到港時(shí)間，實(shí)現(xiàn)船舶到達(dá)與班列裝車的精準(zhǔn)銜接，有效減少貨物等待時(shí)間，為班列成功開行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2YO大陸橋物流聯(lián)盟

“通過港城班列，石家莊國際陸港的中歐班列集結(jié)能力將投射到廣東、福建等南方地區(qū)。”河北陸港集團(tuán)執(zhí)行總裁郭全福表示，將繼續(xù)強(qiáng)化國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程功能作用，深化與天津港等各海港間的合作，優(yōu)化京津冀區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，助力建設(shè)京津冀世界級(jí)港口群。2YO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 河北省人民政府）2YO大陸橋物流聯(lián)盟

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