精河：貨物“出海”開啟鐵海聯運新模式

4月17日，新疆精河“天山號”首趟全程時刻表中歐班列在精河國際陸港啟程，這標志著精河“天山號”國際班列已實現常態化穩定運營，并初步實現東聯西出、四通八達的現代交通網絡格局。0uO大陸橋物流聯盟

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當天11時，伴隨著一聲嘹亮的鳴笛，一列滿載著82個集裝箱的地產農產品班列從精河國際港向意大利薩勒諾緩緩駛出。該班列出發后，將經霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦，跨越里海、黑海、地中海，最終抵達意大利薩勒諾，總里程約8500公里，預計運輸時間為20天左右。0uO大陸橋物流聯盟

中基健康產業股份有限公司黨委書記、董事長劉洪說：“精河‘天山號’全程時刻表中歐班列線路時間更優、效率更高，幫我們打通了新的出口線路，改變了以往單一運輸格局，為企業穩定出口又提供了一個新的選擇。”0uO大陸橋物流聯盟

此趟班列采用“鐵路+海運”多式聯運方式，為了保證班列準時到達，途中車輛不進行改編、停運、保留，火車直接通入港區，能夠以最快的速度將貨物在火車和貨輪之間轉移，完成中轉環節“最后一公里”的效率提升。0uO大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司國際聯運處副處長張進說：“重點對口岸站換裝、交接等作業環節予以合理控制，境內外全程運輸時間相對固定，為客戶生產組織、物流貿易、資金周轉提供了穩定預期，可以更好地保障國際產業鏈供應鏈暢通。”0uO大陸橋物流聯盟

近年來，精河縣圍繞共建“一帶一路”倡議和新疆絲綢之路經濟帶核心區建設，充分發揮面向兩個國家一類口岸阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸的優勢，積極融入和服務絲綢之路經濟帶核心區和“博阿精”區域經濟一體化，大力發展多式聯運物流貿易業態，建設了“一帶一路”精河國際陸港，實現了多式聯運、海關監管、倉儲物流和分撥配送的功能，加快構建了“大通道、大平臺、大通關”開放格局。0uO大陸橋物流聯盟

精河國際公鐵聯運綜合物流園跨境電商負責人馬樹軍說：“此趟班列的發車是精河國際陸港打造‘鐵海聯運+中歐班列’新發展格局的成功實踐，也是建設服務國際國內‘雙循環’國家重要物流樞紐的具體行動，為實現更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放交流合作搭建了新通道、新平臺。未來我們將進一步完善物流網絡，加快打造交通便捷、物流高效、貿易便利、產業繁榮的貿易通道和重要節點，更好地服務國家戰略聯動發展，助力精河縣打造新發展格局，實現經濟高質量發展。”0uO大陸橋物流聯盟

截至目前，精河國際陸港過貨量496萬噸，貿易額45億元；國際公路出口1010車、2.65萬噸，貿易額2.5億元；始發中歐中亞班列61列6000標箱、11.1萬噸，貿易額5.1億元。0uO大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）0uO大陸橋物流聯盟

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