“鋼鐵駝隊”加速跑 黑龍江前2個月開行中歐班列數量增長161.5%
2024-04-07 08:28:36
Landbridge平臺
今年前2個月,黑龍江省開行中歐班列數量、貨物發送量同比分別增長161.5%、151.6%,其中出境班列數量同比增長266.7%,出口增勢明顯。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司充分發揮中歐班列東通道的區位優勢和鐵路跨境物流通道骨干作用,促進與共建國家貿易投資較快增長。
3月中旬,黑龍江至荷蘭首條中歐班列線路成功開行。一列滿載55個集裝箱的中歐班列從哈爾濱國際集裝箱中心站啟程,經由滿洲里鐵路口岸出境,駛往荷蘭蒂爾堡。
“與海運相比,中歐班列貨物運到時間節省三分之二、運距減少二分之一,我們近期計劃在荷蘭建立倉儲,進一步開拓歐洲市場。”黑龍江伊品生物科技有限公司負責人表示。
為保障班列成功開行,哈爾濱局集團公司攜手哈歐國際物流股份有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司推出“全鏈條、一站式”服務,為客戶提供便捷高效的班列訂艙、出口報關、班列運輸等全流程服務,并采取優先配空、優先裝車、優先放行等措施優化運輸組織。
綏芬河口岸作為中歐班列東通道重要口岸,進出境中歐班列運行線路已達18條,運輸商品種類也不斷擴大,涵蓋電器、機械和生活用品等商品。
省時省錢,是企業選擇中歐班列運輸貨物的關鍵因素。綏芬河海關根據企業需求,提供“一對一”業務指導,推行“7×24小時”預約通關、艙單歸并、轉關自動核放等便利措施,推動“鐵路快通”模式落地,班列整體運行時間縮短1天至2天。
“我們與鐵路部門強化業務協同和信息數據共享,高效對接班列運抵手續確認、集裝箱裝卸、編組運輸等環節,疏通班列運輸堵點。”綏芬河海關鐵路物流監控二科科長楊芳說。據綏芬河海關統計,今年1月至2月,經綏芬河鐵路口岸進出境中歐班列161列1.6萬標箱,同比分別增長12.6%、19.7%。
位于黑龍江東北部的同江鐵路口岸,是中俄首座跨黑龍江鐵路大橋口岸。自2023年7月28日首列班列開行以來,經同江口岸的中歐班列運行線路增至14條,主要集貨地覆蓋長沙、鄭州、沈陽、長春、哈爾濱、青島等地,同江鐵路口岸逐漸成為中歐班列東通道重要口岸之一。據同江海關統計,今年1月至2月,經同江鐵路口岸進出境中歐班列35列1762箱。
“班列跑得暢不暢、快不快,企業的感受最直觀。海關為企業開通綠色通道優先查驗班列集裝箱,幫助我們節約了時間和經營成本。”滿洲里遠東國際貨運代理有限公司業務經理楊金波說。
(來源:經濟日報)
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