中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車開行突破1000列
2024-03-28 08:49:16
Landbridge平臺
中老鐵路在推進(jìn)貨物列車“客車化”運營方面取得顯著成果。記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,截至3月25日,定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車?yán)塾嬮_行突破1000列,運輸貨物量達(dá)39.5萬噸,不僅提升了跨境貨物運輸?shù)臅r效,更為中國與南亞、東南亞國家間的經(jīng)貿(mào)往來提供了強(qiáng)勁的“物流動力”。
據(jù)介紹,自開通以來,中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車貨運量持續(xù)攀升,列車開行頻率從初期的隔日開行增至目前的每日開行,滿足了果蔬、鮮花、生活快消品等各類對時限要求較高的貨物運輸需求。兩年多來,通過中老鐵路“瀾湄快線”,來自泰國、老撾的榴蓮、山竹、龍眼等進(jìn)口水果,以及云南的西藍(lán)花、白菜、石榴等特色果蔬,豐富了人們的餐桌,也促進(jìn)了中國與老撾、泰國等的農(nóng)業(yè)合作與貿(mào)易往來。
隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)的正式生效,中老鐵路貨運量持續(xù)穩(wěn)步增長。鐵路部門積極創(chuàng)新,推出了“滬滇?瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌,特別是“中老鐵路+中歐班列”國際運輸新模式,使得老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達(dá)運輸時間大幅縮短至15天。
中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車于2022年1月開行,全列采用時速120公里的專用鐵路貨車編組,具有通關(guān)速度快、運行速度高、到貨時間可控、線上線下服務(wù)優(yōu)質(zhì)等特點。作為中國昆明與老撾萬象間固定循環(huán)的“客車化”貨運產(chǎn)品,全程僅需26個小時,較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮,為雙方貿(mào)易提供了更為便捷高效的物流通道。
依托中老鐵路,云南省積極推動大物流通道建設(shè),形成了以昆明為集結(jié)中心,東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、南出輻射東盟國家、北上連通成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的開放格局。這不僅有助于提升云南的對外開放水平,也為推動中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作向縱深發(fā)展提供了有力支撐。中老鐵路“客車化”國際貨物列車的成功運營,不僅提升了跨境物流效率,也為中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作注入了新活力。
(來源:經(jīng)濟(jì)日報客戶端)
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