小到幾十克,大到幾十噸,長沙中歐班列正在成為帶貨“頂流”
2024-03-25 09:03:59
Landbridge平臺
日前,中歐班列(長沙)福田汽車專列從湖南省長沙北站發車,經內蒙古滿洲里口岸出境,預計數日后抵達俄羅斯莫斯科。
“我們是首次通過中歐班列(長沙)將輕卡運往歐洲市場,中歐班列較海運和公路運輸壓縮了時間,成本也大幅降低。”北汽福田汽車股份有限公司海外事業部黨委副書記代洪凱表示,未來將通過中歐班列(長沙)發出更多批量商用車產品。
吉利、比亞迪、福田……越來越多車企選擇“鋼鐵駝隊”運輸汽車出口。中歐班列(長沙)積累了豐富經驗,已形成集裝箱托盤運輸、集裝箱車架運輸等多種運輸方案。今年1至2月,中歐班列(長沙)運輸汽車及零配件貨值達到6608萬美元,安全穩定暢通高效的物流服務體系為汽車“走出去”提供了有力保障。
中歐班列(長沙)開行10年來,輻射范圍越來越廣,吸引了很多“鐵粉”。“去年,我們與中歐班列緊密合作,通過產品適箱化和鐵路貨運組織方案優化,大幅降低物流成本,助力集團境外貿易額大幅提升。”中聯重科海外公司副總經理伍偉恒表示,去年中聯重科通過中歐班列發運貨物約1600標箱,出口金額超4億元。
“中歐班列運輸效率比海運提高了一倍,節省了近一個月時間。”星邦智能總經理許紅霞說,今年1月公司通過中歐班列,向歐洲發運了500余臺企業自主研發制造的高空作業平臺。
馳騁亞歐大陸之間,“鋼鐵駝隊”構筑起放射性國際物流經貿通道,推動運貿產聯動發展。越來越多的企業和貨主慕名而來,班列貨源結構也不斷優化,小到50克的跨境電商包裹,大到幾十噸的大型機械設備,中歐班列(長沙)貨物品類由機械設備、建筑材料、紡織制品,擴展至機電設備、電子產品、汽車整車及配件,逐漸成為帶貨“頂流”。
今年1至2月,中歐班列(長沙)累計開行超200列,發送貨物2.3萬標箱,助力高品質湘貨走俏海外。長沙市政府物流口岸辦負責人介紹,將為本地企業制定個性化物流解決方案,全力構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道,助力企業加速出海。
(來源:交通發布)
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