西部陸海新通道跨境公路班車與中歐班列深化拓展公鐵聯運

近日，由重慶物流集團旗下的公運東盟公司運營的西部陸海新通道跨境公路班車與中歐班列深化拓展公鐵聯運，將一批總貨值超90萬元的電熱水器從泰國羅勇府出發，途徑老撾、越南，由廣西友誼關入境，到達重慶市沙坪壩區團結村鐵路中心站搭乘中歐班列，最終抵達德國杜伊斯堡，全程約1．2萬公里。此次公鐵聯運與傳統運輸方式相比，其運輸時效和運輸成本均實現大幅下降。o8B大陸橋物流聯盟

此次深化拓展公鐵聯運合作，是跨境公路班車在穩定現行東南亞通道線路的基礎上，不斷拓展自身內涵外延，豐富多式聯運合作發展，提升通道集聚輻射能級的新舉措，為重慶物流集團高質量構建“六個一體化”現代物流運行體系助力賦能。o8B大陸橋物流聯盟

跨境公路班車是重慶最早投身于西部陸海新通道建設中的重要項目，自2016年4月開通，由重慶直發，途徑廣西憑祥，直達越南河內的跨境公路班車，建立起首條面向東盟的國際公路物流大通道。重慶通過加強與相關區域省區市、部門的協調溝通，成功獲批GMS（大湄公河次區域）行車許可證和TIR（國際公路運輸公約）車輛批準證明書，推動重慶成為全國唯一同時擁有兩大國際道路運輸體系牌照的省份。o8B大陸橋物流聯盟

近年來，重慶不斷完善網絡節點體系，在東南亞等地區布局海外分撥倉30余個，并在廣西憑祥、老撾萬象等地設立多個辦事處，目前已形成“3向11線23口岸”的出入境通道體系，實現了越南、緬甸、泰國、柬埔寨、老撾、馬來西亞、新加坡等中南半島的全覆蓋，重慶與中亞、南亞、歐洲公路運輸通道實現互聯互通，更好地輻射西部、服務全國、鏈接東盟、融入全球，在西部地區高水平帶頭開放、帶動開放，聚力聚焦打造內陸開放高地，全面推動新時代新征程新重慶現代化建設高質量發展。o8B大陸橋物流聯盟

據悉，下一步，重慶物流集團將充分發揮跨境公路班車其“快”（時效性）、“省”（經濟性）、“高”（安全性）、“強”（靈活性）、“廣”（范圍性）的服務優勢，通過開展多式聯運服務，覆蓋更廣泛的客戶群體，更好的發揮西部地區連接“一帶”和“一路”的紐帶作用，促進國際貿易發展，深度融入高質量共建“一帶一路”、成渝雙城經濟圈一體化建設和推動長江經濟帶高質量發展，高水平推動西部陸海新通道建設高質量發展，把重慶和沿線地區的獨特區位優勢轉化為帶動新時代西部開放的發展優勢，努力把西部陸海新通道打造成為全國新的經濟增長極和高質量發展的新動力源，充分依托鐵海聯運、國際鐵路聯運、跨境公路班車三種主要運輸方式，真正把“出海口”搬到企業“家門口”，不斷增添通道發展新動能新優勢，全面提升通道物流效率和服務能級，促進通道沿線企業降本增效，有力有效降低全社會物流成本。o8B大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）o8B大陸橋物流聯盟

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