海鐵聯(lián)運商品車班列在大連鐵路物流中心啟程

2月27日，滿載55個集裝箱的班列在大連鐵路物流中心金港站啟程，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是大連鐵路物流中心開發(fā)的又一創(chuàng)新物流項目。nFU大陸橋物流聯(lián)盟

此次班列共裝載110輛自主品牌商品車，經(jīng)由寧波-大連的滾裝航線運輸至大連汽車碼頭，在汽車碼頭裝箱后經(jīng)過大連鐵路物流中心金港站發(fā)往阿拉木圖。此前該品牌商品車是以海運方式進入中亞地區(qū)，借助新的物流模式，全程運輸時間被大幅縮短，有效降低了綜合物流成本，為汽車企業(yè)帶來了實實在在的便利和效益，也為商品車海陸大通道不斷做大、做強提供有力支撐與保障。nFU大陸橋物流聯(lián)盟

此趟班列的開行，是大連鐵路物流中心首次以“滾裝海運+集裝箱班列”聯(lián)運模式將過境商品車運輸至中亞地區(qū)，也標志著整車出口定制化班列產(chǎn)品已經(jīng)形成，不僅為沈陽局集團公司融入國家“一帶一路”通道建設注入了活力，也為中國自主品牌汽車出口提供了便利。今年前兩個月，大連鐵路物流中心發(fā)運小汽車410車，同比增加112車，同比增加37.6%。nFU大陸橋物流聯(lián)盟

結合《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》對大連的交通樞紐定位，大連鐵路物流中心充分發(fā)揮大連區(qū)位及航線網(wǎng)絡優(yōu)勢，不斷提升服務質量，積極組織雙向貨源，推廣高效、綠色、經(jīng)濟的海鐵聯(lián)運運輸模式，打造東北地區(qū)穩(wěn)定高效的國際貨物通道，為中歐班列開行提供“加速度”。nFU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)）nFU大陸橋物流聯(lián)盟

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