“湘滇·瀾湄線”國際貨運接續(xù)班列雙向常態(tài)化運行

老撾當?shù)貢r間28日下午，首列“湘滇·瀾湄線”萬象—昆明一懷化國際貨運接續(xù)班列在萬象鳴笛發(fā)運，標志著“湘滇·瀾湄線”國際貨運接續(xù)班列進入雙向常態(tài)化運行。K0s大陸橋物流聯(lián)盟

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2月28日，“湘滇·瀾湄線”國際貨運接續(xù)班列在老撾萬象裝車。　(懷化國際陸港 供圖)K0s大陸橋物流聯(lián)盟

此趟班列主要搭載了中通國際物流有限公司20標箱木薯淀粉及其他貨物。依托懷化國際陸港，中通國際物流懷化倉經(jīng)中老鐵路出口貨物以挖機配件、硅片、拉桿箱、鋼球襯板、電動摩托車等普貨為主，有機化肥、碾米機等農(nóng)資貨物為輔，進口貨物以木薯淀粉等農(nóng)產(chǎn)品為主。K0s大陸橋物流聯(lián)盟

懷化作為西部陸海新通道“13+2”合作機制的成員之一，是西部陸海新通道與中老鐵路在中國中部地區(qū)交匯的唯一節(jié)點城市。“湘滇·瀾湄線”國際接續(xù)班列是湖南省與云南省深度融入共建面向印度洋國際物流大通道的省際戰(zhàn)略合作重大成果。K0s大陸橋物流聯(lián)盟

“瀾湄快線”是昆明與萬象間“客車化”貨運服務(wù)產(chǎn)品，較其他中老鐵路國際貨運列車具有到貨時間可控、通關(guān)和運行速度快等特點。此番班列雙向常態(tài)化運行，使中老鐵路有效輻射到中國內(nèi)陸腹地和中南半島國家市場，實現(xiàn)鐵路沿線地區(qū)資源稟賦優(yōu)勢互補。K0s大陸橋物流聯(lián)盟

懷化國際陸港也將繼續(xù)深入實施湖南、湖北、江西“三省合作協(xié)議”，加速推動湘鄂贛三省焦柳鐵路、滬昆鐵路線上的城市貨源向懷化集并，使懷化成為湖南省乃至中國中部地區(qū)的東盟貨運集結(jié)中心。K0s大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）K0s大陸橋物流聯(lián)盟

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